¿Conseguirá Ferrari batir a las flechas de plata en 2016?
Después de un 2015 en el que Ferrari recortó distancias respecto a Mercedes, los italianos se preparan para el asalto al título. Sergio Marchionne, presidente de Ferrari, está decidido a trabajar para batir a los alemanes y asegura que harán harán todo lo posible para que ‘il cavallino rampante’ vuelva a lo más alto.
Esta primera semana de test ha dejado a Ferrari muy bien situada. Si bien es cierto que Mercedes no utilizó los neumáticos más blandos, los de Maranello han tenido muy pocos problemas y se han mostrado muy competitivos en todas las condiciones.
«Vamos a trabajar sin descanso para que Ferrari vuelva a ganar. Invertiremos donde sea necesario. El legado de Ferrari en competición no es sólo la llave para innovar en nuestros coches de calle, es también un valor de la marca», explicaba el Marchionne en una carta hacia sus accionistas.
El trabajo de Mercedes ha sido bien distinto. Los de la estrella se han centrado en la comprobación de todos sus sistemas y han dedicado mucho tiempo a las tandas largas. Habiendo completado 673 vueltas (3.113 km), han sido el equipo más rodador de estos primeros 4 días de pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
«Es increíble, el W07 es realmente innovador«, afirma Lewis Hamilton.
Por su parte, Nico Rosberg también se muestra feliz con el rendimiento del W07, que tiene algunas partes aerodinámicas totalmente renovadas.
«Mi impresión es que otros equipos ya han mostrado sus cartas, nosotros aún tenemos ases bajo la manga, pero estoy seguro de que vamos a ser muy rápidos«, explica el alemán.
El próximo martes comienza la segunda semana de test. Seguramente, Mercedes intentará maximizar el rendimiento del W07, por lo que veremos algo más de parafina durante las sesiones y, muy probablemente, los tiempos sufrirán una bajada.
Mercedes ha sido la clara dominadora de los dos últimos campeonatos mundiales de Fórmula 1 pero, ¿Conseguirá Ferrari invertir la situación? En 3 semanas veremos cuales son las diferencias en el Gran Premio de Australia.
No se hagan ilusiones. Ferrari hizo el mejor tiempo de la semana (1:22,8) con gomas ULTRASOFT y en un stint de 3 vueltas. Mientras que Mercedes quedó a 2 segundos (1:24,8) con gomas MEDIAS en un stint de 17 vueltas.
Fuente: BBC Sports (Andrew Benson).
Entre gomas Ultra hasta las Medias hay tres compuestos diferentes y, al menos, 2,5 segundos de diferencia.