Stéphane Sarrazin: «Seguir a Prost fue el error de mi carrera»
Stéphane Sarrazin fue, a finales de los 90, uno de los pilotos más destacados de Francia. Nacido en Alès, el galo se proclamó campeón de la Fórmula 3 Francesa, y al año siguiente disputó la Fórmula 3000, la antesala por aquel entonces de la máxima categoría del automovilismo. Además de pilotar en dicha categoría, el francés se convirtió en piloto de pruebas del equipo Prost de Fórmula 1, por lo que su salto a este deporte parecía inminente.
El debut llegó en 1999, cuando sustituyo al volante del Minardi al lesionado Luca Badoer en el Gran Premio de Brasil, si bien Stéphane Sarrazin no pudo completar la carrera por problemas mecánicos. Tras ese fin de semana, Sarrazin continuó ligado a la escudería de Alain Prost, que le prometió un asiento en su equipo para la próxima temporada, obligándole a rechazar la propuesta de Minardi para convertirse en uno de los dos pilotos del equipo italiano.
Sin embargo, este salto oficial a la Fórmula 1 no se produjo, pues la llegada de los motores Mercedes provocaron que Prost eligiese a Nick Heidfeld en detrimento de Stéphane Sarrazin, que vio así roto su sueño de pilotar en la máxima categoría del automovilismo, y que posteriormente tampoco tendría la oportunidad de cumplir.
«Después de Brasil, en Minardi me pidieron que hiciera toda la temporada con ellos y firmara inmediatamente. Prost dijo: ‘No, no, usted no conduce con ellos. El año que viene estás conmigo. Ese fue mi error, creo que el error de mi carrera, pero en este momento yo era amigo de Alain y para mí él era un poco como un dios. Pero el año después me dijo: ‘Lo siento, no puedo tomar, tengo que tomar Nick para los motores Mercedes para el año después’. Yo estaba completamente fuera. El rompió mi corazón, pero es parte del juego«, declara Sarrazin.
Tras esta aventura frustrada, Stéphane Sarrazin continuó ligado a la Fórmula 1 de la mano de Toyota, donde ejerció de piloto de pruebas. Pero el francés no tuvo en ningún momento la oportunidad de ser piloto oficial en la máxima categoría del automovilismo, encaminando su carrera deportiva hacia otras disciplinas. El piloto francés ha disputado las 24 Horas de Le Mns, el Campeonato del Mundo de Rallyes y, más recientemente, la Fórmula E.
