• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Audi » Marcus Ericcson pide a Sauber que asuman más riesgos

      Marcus Ericcson pide a Sauber que asuman más riesgos

      Silvia Martín San JuanSilvia Martín San Juan
      enero 25, 2016

      En la Fórmula 1, como en la vida, quién no arriesga no gana. Esto mismo es lo que le está pidiendo el piloto Marcus Ericcson a su equipo, Sauber, que se arriesguen. No es fácil para un equipo pequeño tomar determinados riesgos, pero también es cierto que a veces, no tienen nada que perder.

      Todo el mundo sabe que el equipo Sauber ha sufrido problemas económicos durante al menos dos años, estos problemas coincidieron con la desastrosa temporada de 2014 en la que no pudieron ni anotar un punto. Los cambios han llegado para Sauber, la temporada pasada se empezó a ver un gran paso adelante en rendimiento y en competitividad pero Ericcson asegura que no están contentos con su puesto.

      En Sauber no están dispuestos a mantenerse en la posición en la que se encuentran ahora, buscan avanzar y seguir escalando posiciones para poder llegar a colocarse entre las primeras posiciones de la parrilla. El problema que se le presenta tanto a Sauber como a los equipos pequeños son las restricciones financieras.

      «Creo que necesitamos una combinación para poder conseguir un presupuesto mayor, que podamos tener más dinero para gastar y conseguir nuevas actualizaciones sería lo ideal. El concepto que hemos tenido los últimos años en Sauber ha hecho que nos quedáramos algo estancados mientras otros equipos evolucionaban«, opina el piloto de Sauber.

      Ericcson afirma que el equipo está intentando encontrar nuevas formas de evolución para poder seguir la estela de los equipos que han continuado avanzando, dado que es muy importante no quedarse estancado durante mucho tiempo y más en un deporte como la Fórmula 1 en la que siempre hay que estar renovando y probando cosas nuevas, justo lo que Sauber quiere hacer.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Roger Penske: “No seguiré los pasos de Haas para llegar a la F1”
      Artículo anterior
      Los pilotos quieren que Pirelli haga neumáticos con más agarre
      Silvia Martín San Juan

      Silvia Martín San Juan

      "Llevo el automovilismo en mi ADN y no hay manera de que esté lejos de él". María de Villota

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.