• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Bottas » Bottas: «Nuestro gran problema es Ferrari»

      Bottas: «Nuestro gran problema es Ferrari»

      Juan José TebaJuan José Teba
      diciembre 29, 2015

      La temporada 2015 ha supuesto para Williams un bajón en cuanto a resultados se refiere. Tras conseguir siete podios la pasada temporada, este año, Williams se ha visto superado con claridad por Ferrari, que ha resurgido de sus cenizas, logrando 3 victorias en este 2015, y el subcampeonato de constructores.

      Valtteri Bottas, ha conseguido subir al podio dos veces esta temporada, ayudando así a Williams a asegurar la tercera posición en el mundial de constructores, a pesar de que la escudería de Grove no ha tenido una buena temporada. Uno de los principales problemas del equipo británico, es a la hora de los pit stop, donde los mecánicos se encontraban con problemas para realizar las paradas en un tiempo óptimo.

      Según Bottas, el problema está localizado, y no se trata de los mecánicos, sino de las tuercas que sujetan la rueda, y que los mecánicos deben quitar con la pistola neumática para cambiar las ruedas.

      «Hemos practicado bastante las paradas en los pits en la fábrica, pero el problema principal son los birlos. Estamos sufriendo muchos problemas en este sistema. No salen tan rápidamente. Entonces no es culpa de los mecánicos, es más un problema técnico. Es una pieza importante, por tanto, no podemos sólo hacer una nueva y ponerla en el coche. Tenemos que probar mucho en la fábrica. Pero ahora encontramos soluciones, y creo que podemos ser más rápidos en el próximo año«, confirma el finlandés.

      Por otra parte, Bottas ha comparado también esta temporada 2015 con la anterior, la de 2014. La principal diferencia reside en los resultados, ya que en 2014 Williams logró proclamarse subcampeón, y este año se ha tenido que conformar con el tercer puesto en el mundial de constructores. Para el piloto finlandés la principal diferencia ha sido otra, y es que Ferrari ha mejorado mucho más que los de Grove, que han visto como la «Scudería» acortaba distancias, llegando incluso a superarles.

      «Fue una temporada interesante, a pesar de haber tenido menos podios que el año pasado. Pero, creo que como equipo siempre hemos sido mejores con el tiempo. Nuestro gran problema es Ferrari, que ha dado un gran paso en comparación con el año pasado. Esa es la diferencia entre 2014 y 2015. Ferrari estuvo mejor y Mercedes se distanció aún más. Pero es eso, tenemos que tratar de hacer un mejor trabajo este invierno para hacer un mejor coche. Este es el único modo de hacerlo mejor que en 2015″, finaliza Bottas.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      Alexander Rossi: «Anunciaré mi futuro pronto»
      Artículo anterior
      McLaren-Honda quiere que Stoffel Vandoorne corra en la Super Formula
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Charles Leclerc, muy crítico tras sus problemas en Brasil: «La lluvia es una lotería para Ferrari»
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
      • La Eurocup-3 cierra su temporada 2026 en Barcelona con triunfos de Dall’Agnol y Al Azhari
      • Kasper Schormans se alza con el título de la Fórmula 4 2026 en Barcelona
      • Tecnología AGM: cómo los avances en almacenamiento de energía responden a las exigencias del automóvil actual

      Pruebas de coches

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.