• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Steiner: «Los conocimientos que Gutiérrez tiene sobre Ferrari nos serán de gran ayuda»

      Steiner: «Los conocimientos que Gutiérrez tiene sobre Ferrari nos serán de gran ayuda»

      Juan José TebaJuan José Teba
      noviembre 11, 2015

      Durante la celebración del Gran Premio de México, el piloto de pruebas y desarrollo de Ferrari, Esteban Gutiérrez, confirmó que la próxima temporada volvería a los circuitos de Fórmula 1 a los mandos de uno de los monoplazas de Haas, escudería que debutará en el «Gran Circo» en 2016.

      El que será el jefe de equipo de Haas, Gunther Steiner, espera que el conocimiento que el mexicano posee sobre Ferrari, le sirva a Haas en su debut en la categoría. Tanto la experiencia de Gutiérrez como la de Grosjean, les será de gran ayuda a los americanos, que pondrán por primera vez un monoplaza de Fórmula 1 sobre el asfalto de un circuito.

      «Sus conocimientos sobre Ferrari nos ayudan mucho. Como todo el mundo sabe, nosotros somos nuevos, por lo que necesitamos contar con los procesos y procedimientos de Ferrari, y necesitamos un buen equipo para establecer eso. Trabajar con alguien que ha estado en el simulador de Ferrari, que conoce sus procesos y cómo funciona el software, algo a lo que estará acostumbrado, ya que empleó su monoplaza, será bueno para nosotros«, ha explicado Steiner.

      El mexicano debutó en la Fórmula 1 en el año 2013, con Sauber, tras pasar un año como piloto de pruebas de la escudería de Hinwill. Tras dos años complicados en sus filas, Gutiérrez fichó por Ferrari tras quedarse sin asiento en la escudería suiza. Esteban ha ejercido esta temporada como piloto de desarrollo de la escudería italiana, y según Steiner, esto ha hecho que el mexicano haya crecido como piloto.

      «Pilotó dos años en la F1 y ha pasado uno en Ferrari; quizás era algo joven cuando comenzó en la Fórmula 1. Pero dijimos: ‘Oye, aún es joven, pero conoce Ferrari y ha pilotado en F1‘. Encajaba en lo que buscábamos. Para ser sincero, analizamos a mucha gente, pero al final decidimos cogerle«, ha comentado el jefe de equipo de Haas.

      Por último, Steiner ha dado otra de las razones por las que han fichado a Esteban Gutiérrez, y es que su vinculación con Ferrari no ha sido el único elemento que ha llevado a Haas a fijarse en el piloto de Ferrari, su velocidad y talento demostrados en categorías como la GP2 o la GP3, convenció a los estadounidenses de que este era el fichaje correcto para acompañar a Grosjean en esta nueva aventura.

      «Puede ser rápido; lo fue en la GP3 donde ganó el Mundial, y en la GP2, donde acabó tercero a punto de lograr la victoria también. En Sauber es complicado de analizar lo rápido que era. No lo sé, pero no era lento. Conoce Ferrari, conoce la F1, ha madurado mucho y creo que puede aportarnos mucho. Cuando estuvo con Ferrari aprendió a hablar con los ingenieros, pero en Sauber no sabía eso porque era nuevo y joven», ha concluido Gunther.

      Tags : titular
      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Siguiente artículo
      ‘Lewis Hamilton podría no correr el Gran Premio de Brasil’
      Artículo anterior
      Felipe Nasr: «Será un sueño pilotar ante mi público»
      Juan José Teba

      Juan José Teba

      Coordinador

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso: «No tengo dudas de que Newey nos dará el mejor coche de la parrilla»
      • La llegada de Jonathan Wheatley a Aston Martin tendrá que esperar
      • Pérez se pone nota tras su vuelta a la F1: «Estoy cerca del 10»
      • Newey aplaude a Honda: «Estoy muy contento con el progreso que estamos logrando»
      • Honda ha recuperado a parte de su personal que triunfó con Red Bull

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.