La FIA probará un nuevo sistema de bordillos disuasorios
Uno de los mayores quebraderos de cabeza que está teniendo la FIA durante estos últimos años y con unas pistas con escapatorias tan amplias y de asfalto en su mayoría, es que los pilotos no superen los límites de la pista para obtener ventaja en sus vueltas.
Para ello la FIA pondrá a prueba un nuevo tipo de bordillos disuasorios, para evitar que los pilotos excedan los límites máximos de la pista y acabar así con el trabajo extra para los comisarios y la polémica que conlleva las sanciones aplicadas en algunos casos.
Estos nuevos bordillos serán el doble de anchos que los bordillos utilizados anteriormente en algunas curvas y constarán de dos secciones, un bordillo exterior de 25 mm por debajo del nivel de la pista y un bordillo exterior de 50 mm por debajo del nivel de la pista.
Este nuevo diseño de bordillos ya ha sido probado en el circuito de Motorland, Aragón y próximamente la FIA los probará en el circuito de Barcelona, en Montemló, a la salida de la curva 9.
Charlie Whiting, actual director de la FIA, espera que con el uso de estos bordillos, la penalización para los pilotos que superen los límites de la pista sea mayor y así eviten superarlos.
«La idea es que este bordillo se utilice con motos y coches porque queremos tratar de hacer circuitos compatibles para ambas disciplinas. Esto se ha instalado en Motorland Aragón y fue utilizado para la MotoGP allí y los pilotos afirmaron que estaban contentos con el sistema«, ha dicho Whiting
«Creemos que si un coche pasa demasiado rápido sobre el bordillo será cada vez más incómodo para el piloto y si iba a poner dos ruedas sobre el, luego tendrá que cruzarlo de nuevo. Por lo tanto, debe actuar como elemento de disuasión. Ese es el plan, de todos modos», ha concluido el director de carrera de la FIA
Aunque la FIA lleva tiempo trabajando en un sistema GPS para determinar y ser avisados cuando un piloto exceda los límites de la pista con sus cuatro ruedas, aún no han conseguido que sea del todo eficaz, por lo que han decidido utilizar este sistema de bordillos que obligará a los pilotos a no pasar sobre ellos si no quieren perder más tiempo del que intentan ganar.
