Ecclestone descarta por completo el regreso de Max Mosley
Bernie Ecclestone ha respondido con una contundente negación a la posibilidad de que Max Mosley, ex presidente de la FIA, se volviera a involucrar en el mundo de la Fórmula 1. Además, ha aprovechado para criticar duramente a su sucesor, Jean Todt.
Hace apenas unos días, Bernie Ecclestone y Max Mosley comparecieron conjuntamente a una entrevista, lo que había disparado los rumores de una hipotética vuelta del segundo de ellos. El mandamás de la Fórmula 1 no está de acuerdo con la dirección de la Federación Internacional de Automovilismo, defendiendo en repetidas ocasiones la labor que había desarrollado su fiel amigo desde los años 70, cuando se conocieron en el equipo Brabham. Desde entonces, Mosley siempre fue su mano derecha y fue utilizado como moneda de cambio para hacerse también con el control de la otra gran institución que asume el poder de la Fórmula 1, más allá de la FOM y el conjunto de los equipos: la FIA. Desde la dimisión de Mosley debido a un escándalo sexual, la tensión no ha hecho más que crecer entre las principales fuerzas institucionales de este deporte. A pesar de todo, Ecclestone es realista y ha desmintido todos los rumores.
«No, no y no. Él no quiere tener nada que ver con la Fórmula 1. Él estuvo allí porque la gente de la televisión quería hacerle una entrevista. No es nada más que eso»
Desde que anunció un posible cambio en la propiedad de la Fórmula 1, Ecclestone se ha abierto mucho a dar su opinión en todos los temas calientes del momento. En cuanto al actual Presidente de la FIA, Jean Todt, ha dado a entender que el francés no ha actuado como es debido en algunas ocasiones, asegurando que su posición está cambiando en los últimos tiempos.
«Creo que Jean (Todt) está poco a poco dándose cuenta de que tenemos que extraer algunos dientes, hacerlo y seguir adelante. Si hay un poco de dolor, eso es lo que es»
Las declaraciones de Ecclestone llegan en un momento convulso en el que quedan por aclarar muchos temas de máxima trascendencia para la Fórmula 1, como el cambio de la propiedad, el cambio en el reglamento o la demanda de Force India y Sauber a la Unión Europea sobre el desequilibrado reparto de los ingresos entre los equipos.
Pablo (@SobrevirajeF1)
