Antonelli toma la revancha y gana una carrera frenética en Montreal
Carrera muy interesante la vivida este domingo en Montreal, potenciada por la incertidumbre climatológica que ha acechado el circuito canadiense durante el día de hoy, además de por la intensa lucha que los dos Mercedes nos han regalado. Así pues, Kimi Antonelli ha sido el piloto ganador de este Gran Premio, por delante de Lewis Hamilton y Max Verstappen.
Como decíamos, la lluvia intermitente caída en Montreal en las horas previas a la carrera, ha provocado una disparidad de estrategias a la hora de la salida. Así pues, blandos, medios e intermedios han compartido parrilla en el Gilles Villeneuve, siendo los pilotos de McLaren, en tercera y cuarta posición, los de Audi, Carlos Sainz y los dos Cadillac, los que han decidido arriesgar a empezar con el compuesto intermedio.
Precisamente, esta salida se ha visto retrasada hasta en dos ocasiones, aunque ambas por el mismo hecho. El Racing Bull de Lindblad, se ha quedado parado en la parrilla, obligando a dar dos vueltas extras de formación mientras los comisarios retiraban su monoplaza a boxes.
Iniciada la carrera, Norris ha aprovechado la diferencia de temperatura de su intermedio para asaltar la primera plaza en la salida, superando a los dos Mercedes. No ha tenido tan buena salida su compañero de equipo, que también partía con intermedios, pero que ha caído hasta la quinta posición, lo que ha hecho que Piastri fuese el primer piloto en quitarse el compuesto intermedio. Inmediatamente después han ido Norris y Sainz, dejando patente que la estrategia de salida con el intermedio no ha sido la más acertada.
Por detrás, Lewis Hamilton ha salido muy fuerte con el compuesto blando, colocándose en cuarta posición, mientras que Alonso, también con blando, conseguía subir hasta la decimosegunda posición, posteriormente hasta la décima, adelantando a Gasly y aprovechando la parada de Piastri, aunque pronto ha empezado a perder posiciones, descolgándose hasta la decimocuarta.
Los dos Mercedes han tenido una lucha fratricida por el liderato en el primer tercio de carrera, con pasadas continuas entre ellos e incluso una arriesgada maniobra de un Antonelli desatado, que ha estado a punto de llevarse por delante a Russell cuando el británico le ha levantado el liderato en la séptima vuelta. Justo detrás de ellos, Verstappen superaba a Hamilton para alcanzar la tercera plaza y se mantenía a la espera de un error de alguno de los Mercedes en su lucha particular por el liderato de la carrera, que en la vuelta veintitrés volvía a ser para Antonelli.
Los dos McLaren han tenido una carrera catastrófica, pues tras la elección equivocada del intermedio para la salida, Piastri, que se ha quedado atrapado en el pelotón, impactaba contra Albon en la última chicane, tras una optimista maniobra que ha terminado con el australiano cambiando el morro de su McLaren y con una penalización de diez segundos. Por su parte, Norris era llamado a boxes de nuevo en la vuelta quince por problemas de fiabilidad y aunque el británico ha podido volver a pista, ha tenido que abandonar en la vuelta cuarenta.
Anteriormente, Fernando Alonso se había unido a la lista de abandonos en la vuelta veintiséis, mientras que Pérez lo hacía tres vueltas después que Norris.
El giro en la carrera se ha vivido también con un abandono, en la vuelta treinta, el Mercedes de Russell decía basta y se quedaba detenido en mitad de la pista, dejando el liderato en bandeja a su compañero Antonelli, que no dejaba de presionarle. En ese momento, dirección de carrera ha desplegado el Virtual Safety Car, lo que ha dado lugar a la entrada en boxes en masa de todos los pilotos que todavía rodaban con el compuesto blando.
La retirada de Russell le ha dado la tranquilidad en el liderato a Antonelli, lo que ha trasladado la batalla a la cuarta posición, donde hemos vuelto a ver una pelea continua entre Hadjar y Leclerc por esta posición. Finalmente, el piloto de Ferrari se ha llevado el gato al agua, mientras que el de Red Bull ha obtenido una penalización de diez segundos por moverse en la frenada de la chicane en su lucha con Leclerc.
Las últimas quince vueltas nos ha brindado una bonita lucha entre Verstappen y Hamilton, que han peleado por la segunda plaza hasta el último momento. El holandés ha aguantado muy bien a Hamilton, que a falta de siete vueltas se ha lanzado con todo en la primera curva y ha conseguido superarlo, y aunque Verstappen no se ha dado por vencido, el piloto británico ha logrado mantener la posición al final.
