Se espera un buen salto cualitativo de Aston Martin en Canadá
El mes de parón y también esta pausa que está habiendo entre Miami y Canadá, ha permitido al equipo Aston Martin poder trabajar de forma muy estrecha con Honda en la solución de los problemas que a día de hoy tienen y que les lastran notablemente en pista. Después de que en Miami dieran por prácticamente solventados los importantes problemas de vibraciones que han estado sufriendo desde que el AMR26 salió a pista por primera vez; ahora queda intentar encontrar el rendimiento oculto del monoplaza y buena parte del problema de la poca fiabilidad del motor Honda reside en la caja de cambios que ha diseñado Aston Martin, que no está bien acoplada a la unidad de potencia japonesa.
Y es que se están obteniendo muy buenos resultados en las últimas semanas en el banco de pruebas de Japón, así como en la satisfactoria puesta a punto de la electrónica en Sakura como informa ‘Motorsport Italia’. Se está implementando una nueva especificación de caja de cambios desarrollada estrechamente entre Aston Martin y Honda y sobre todo, se ha trabajado mucho en el software de gestión de la caja, algo que permitirá poder tener un funcionamiento más efectivo y suave de la caja de cambios acomplada al motor Honda.
Desde Aston Martin están trabajando estrechamente con Honda en este siguiente paso después de haber dado por solventadas las vibraciones del AMR26. El objetivo ahora es mejorar la comunicación entre la unidad de potencia y la caja de cambios y en Canadá debiera haber un buen salto hacia delante en este aspecto.
