Aston Martin estaría corriendo con un déficit de 100cv del motor Honda
Había muy malos presagios en el equipo Aston Martin y Honda tras los test de pretemporada de Bahréin en los que las sensaciones del equipo británico no fueron nada buenas con un monoplaza que rodó durante los seis días muy limitado, mostrándose un coche prácticamente inconducible y sobre todo, incapaz de completar tandas largas ya que el monoplaza sufre de grandes vibraciones que hace que la mecánica del AMR26 sufra problemas y además, los pilotos tengan dificultades para seguir pilotando.
Los problemas de la unidad de potencia Honda, que están lastrando el inicio de la temporada 2026 de Aston Martin, ya no son un secreto para nadie, basados en unas grandes vibraciones que hacen que la mecánica del AMR26 no aguante más de una cantidad determinada de vueltas.
Además, para más inri, a falta de fiabilidad y estabilidad en las entrañas del AMR26, informaciones apuntan a que Honda estaría haciendo funcionar su monoplaza con un déficit entre 80 y 100 caballos, una cifra alarmante en comparación al motor Mercedes que es la referencia de la parrilla actualmente. Un déficit enorme que ya pudimos ver en el pasado Gran Premio de Australia, cuando Fernando Alonso fue adelantado por su inferioridad de potencia en las primeras vueltas después de una gran salida en la que consiguió colocarse décimo con un paupérrimo Aston Martin.
