Alonso y la actual situación de Aston Martin: «Esto es el factor Newey»
El proyecto de Aston Martin lleva años invirtiendo grandes cantidades de dinero que no se han visto reflejados en la pista. Personal de primer nivel, una factoría de última generación, con la tecnología más avanzada y unas instalaciones que incluyen un simulador y un túnel de viento que son punteros en cuanto a tecnología en la Fórmula 1. Sin embargo, esas grandes inversiones no se han visto reflejadas con resultados en la pista, con temporadas muy discretas en cuanto a números como la 2025, pero la confianza ahora está puesta en el AMR26.
La temporada 2026 debe ser esa en la que el equipo comience a recoger los frutos de años de grandes inversiones en instalaciones de primer nivel, personal de referencia en la Fórmula 1 y una alianza en exclusiva con Honda que les coloca en un papel similar al de un fabricante, ya que la unidad de potencia japonesa se ha desarrollado para el AMR26 en exclusiva. Por ello, ha sido un trabajo maratoniano para hacer realidad un AMR26, que ha sufrido complicaciones después de haber remontado meses de retrasos, algo que ha levantado críticas a las que responde el propio Fernando Alonso.
«Esto es el factor Newey, siempre ha sido así. Nosotros lo hemos vivido en nuestras carnes siempre; cuando él presentaba el coche en unos test, fuesen bien, mal o regular, siempre tenías un ojo puesto en ese coche y en lo que podían hacer o lo que se podía copiar. Ahora le pasará a nuestros rivales. Aunque creo que este año, con el cambio de reglamentación y la importancia de la unidad de potencia y la gestión de energía; no digo que el coche sea menos importante que el motor pero necesitamos una buena unidad de potencia para optimizar el paso por curva. Me preocupa un poco menos, porque sé que Adrian tardará más o menos, o ya lo tendremos ahora, pero el coche no será un problema y hay que estar seguros de que todo el conjunto no lo sea (un problema)», comenta Fernando Alonso para el Diario AS sobre la situación de Aston Martin.
