• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Briatore, tras conocer el A526: «Creemos tener un coche competitivo»

      Briatore, tras conocer el A526: «Creemos tener un coche competitivo»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 24, 2026
      Briatore, tras conocer el A526: «Creemos tener un coche competitivo»

      Flavio Briatore sigue intentando impulsar un equipo Alpine F1 que tocó fondo en la pasada temporada 2025 de la Fórmula 1. Uno de los cambios más importantes que se impulsaron una vez el italiano llegó a la directiva del equipo fue la de abandonar el desarrollo de la unidad de potencia Renault de 2026, después de los malos resultados con su motor de anterior reglamentación; e invertir ese dinero que se ahorran para desarrollar un motor en la mejora del equipo y sobre todo, en la creación de un mejor coche.

      Flavio Briatore ha vuelto a escena con un discurso ambicioso y cargado de contexto durante la presentación oficial del Alpine A526, el monoplaza con el que la escuadra francesa afrontará la temporada 2026 de Fórmula 1. Ha vuelto a la categoría reina con un papel activo en la reestructuración del equipo, ha dejado claro desde el inicio cuál es su motivación principal.

      «Estoy muy contento de estar en Fórmula 1 y de dedicar todo mi tiempo a mejorar el equipo. Ése es mi objetivo. Queremos ver a Alpine peleando por puntos en cada carrera. Queremos ver a Alpine peleando por podios en cada carrera. Queremos estar ahí. Hemos tenido un buen invierno, hemos pasado mucho tiempo en el túnel de viento. Paramos el desarrollo del A525 bastante pronto porque vimos que el coche no era lo suficientemente bueno, teníamos un motorización errónea… Ahora empezamos un papel en blanco, como todo el mundo. Tenemos unidad de potencia Mercedes, caja de cambios Mercedes y hemos trabajado a fondo durante todo el invierno en el túnel de viento. Tuvimos una ventaja, porque todo el mundo seguía centrado en 2025. Nosotros éramos los últimos, no teníamos problema. Eso nos dio mucho tiempo en el túnel de viento. Creemos que tenemos un coche muy competitivo», comenta Flavio Briatore.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Briatore: "Ganamos con Benetton, con Renault y ahora quizás con Alpine..."
      Siguiente artículo
      Briatore: «Ganamos con Benetton, con Renault y ahora quizás con Alpine…»
      Rally de Montecarlo 2026: Oliver Solberg ya sueña con su primer Montecarlo
      Artículo anterior
      Rally de Montecarlo 2026: Oliver Solberg ya sueña con su primer Montecarlo
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Estados Unidos 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 23/10 19:30 Ver
      Libres 2 23/10 23:00 Ver
      Libres 3 24/10 19:30 Ver
      Clasificación 24/10 23:00 Ver
      Carrera 25/10 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Alonso saldrá 12º en Austin: «Al menos estamos en la lucha»
      • Sainz saldrá 17º en Austin: «Tenemos muchas dificultades, el coche se ha desarrollado poco»
      • Leclerc saldrá 4º en Austin: «Otra vez problemas en Q3, me enfada»
      • Los pilotos de Red Bull, decepcionados con la Q3 de la clasificación de Austin
      • Antonelli se hace con la pole en Austin: «Muy contento con el resultado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.