• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ven problemas entre Lewis Hamilton y su ingeniero: «No hay química»

      Ven problemas entre Lewis Hamilton y su ingeniero: «No hay química»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 5, 2025
      Ven problemas entre Lewis Hamilton y su ingeniero: «No hay química»

      La llegada de Lewis Hamilton a la Scuderia Ferrari fue muy sonada en todo el paddock de la Fórmula 1. El siete veces campeón del mundo decidía no cumplir su contrato con Mercedes, activar una cláusula de salida que podía llevar a cabo y apostar por el proyecto de Maranello para intentar recuperar la motivación, la ambición por ganar y sobre todo, para cumplir su sueño de pilotar vestido de rojo y sobre todo, ganar siendo piloto de Ferrari.

      El británico cambiaba a su llegada de ingeniero de pista, tras multitud de años trabajando con Peter Bonnington en el equipo Mercedes y con el que había establecido una gran relación. Sin embargo, Peter Bonnington decidió no marcharse con él a Ferrari y quedarse en Mercedes como ingeniero de Andrea Kimi Antonelli, mientras que Lewis Hamilton tendría a Riccardo Adami, que era el ingeniero de pista de Carlos Sainz hasta el pasado año.

      Y es que la relación entre la estrella de Ferrari, Lewis Hamilton, y su ingeniero de carrera, Riccardo Adami, ha dado mucho que hablar desde el inicio de la temporada en Melbourne. Aunque el británico insistió en que las especulaciones sobre una supuesta disputa eran «una tontería», la cooperación entre ambos no parece estar funcionando con total fluidez, y el ex piloto Robert Doornbos sospecha que la coordinación entre piloto e ingeniero no está funcionando de forma óptima.

      «Creo que simplemente no hay química entre el ingeniero y el piloto. La comunicación entre Lewis y Ricky [Adami], su ingeniero, no da la sensación de que estén realmente sincronizados. Se vio en México que ambos no están realmente en sintonía. Fue Ricky quien dijo: ‘Tenemos una penalización de diez segundos por tal y tal situación’. Y Lewis respondió: ‘Sí, pero era muy difícil mantenerse en la pista’. Conocemos a Lewis. No creo que estén realmente coordinados. Si quieres luchar por victorias, campeonatos y podios, tienes que aprovechar cada oportunidad para sacar el máximo rendimiento», comenta Robert Doornbos para Pit Walk.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Señalan un supuesto sabotaje de McLaren a Oscar Piastri
      Siguiente artículo
      Señalan un supuesto sabotaje de McLaren a Oscar Piastri
      Mensaje claro de Lawrence Stroll: "No me rendiré hasta ser campeones"
      Artículo anterior
      Mensaje claro de Lawrence Stroll: «No me rendiré hasta ser campeones»
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • ¡La F1 renueva con Interlagos! El GP de São Paulo asegura su lugar en el calendario hasta 2035
      • En Honda no saben qué hacer con Yuki Tsunoda y cuestionan su futuro
      • Liam Lawson impresiona a la estructura de Red Bull y partirá 3º a la carrera de Brasil
      • Vasseur zanja los problemas entre Hamilton y Leclerc: «Deben respetar la marca y al equipo»
      • En Racing Bulls aseguran que la alineación de pilotos para 2027 «dejará a todos satisfechos»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.