• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Carlos Sainz se perderá los Libres 1 del Gran Premio de México

      Carlos Sainz se perderá los Libres 1 del Gran Premio de México

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 14, 2025
      Carlos Sainz se perderá los Libres 1 del Gran Premio de México

      El equipo Williams Racing, al igual que el resto de equipos de la parrilla, están obligados a subir en cuatro ocasiones en primeros entrenamientos libres a jóvenes pilotos para darles la oportunidad de rodar en pista a bordo de un Fórmula 1 en una sesión oficial. El equipo de Grove tiene la mitad del trabajo hecho hasta el momento esta temporada y en el próximo Gran Premio de México, se cumplirá la tercera de las cuatro sesiones obligatorias para pilotos novatos de este año.

      Con esta decisión, Carlos Sainz se perderá en el próximo Gran Premio de México la primera sesión de entrenamientos libres, en un fin de semana que le traerá muy buenos recuerdos ya que el año pasado consiguió la victoria en una de sus últimas carreras con Ferrari y recordemos, es todavía la última victoria conseguida hasta la fecha de los de Maranello.

      Luke Browning sustituirá al español en los primeros entrenamientos, quien ocupa el tercer puesto de la clasificación a falta de dos rondas para el final del campeonato de la Fórmula 2. Y tras su aparición en Bahréin, esta será su segunda vez en el FW47. No obstante, también se ha subido al monoplaza del año pasado, en Abu Dabi. Igual que en el de 2024, y ha pilotado el FW45 en numerosas ocasiones en el programa con coches antiguos.

      «Estoy enormemente agradecido por haber tenido otra oportunidad de conducir en una sesión de entrenamientos libres con Williams y de probar el FW47 por segunda vez. He trabajado duro para prepararme para la sesión, con el fin de aprovechar al máximo esta increíble oportunidad y ayudar al equipo a planificar el fin de semana de carrera que se avecina. Estoy deseando volver a subirme a un coche de F1 y estoy increíblemente agradecido a todos los miembros de la Academia de Pilotos y de Williams por su confianza y apoyo», comenta Luke Browning.

      «Luke ha tenido una gran temporada en la Fórmula 2 hasta ahora, demostrando constantemente su ritmo en una amplia gama de circuitos y condiciones de carrera. Ha seguido apoyando al equipo a través de su trabajo en el simulador y el programa TPC, lo que le ha preparado bien para su próxima sesión de entrenamientos libres. Estamos deseando verle en la pista en México mientras adquiere experiencia como piloto de la Williams Racing Academy», añade Sven Smeets, director deportivo de Williams.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Haas F1 lucirá una decoración muy patriótica en Austin
      Siguiente artículo
      Haas F1 lucirá una decoración muy patriótica en Austin
      Montezemolo ensalza la dupla Sainz-Leclerc y cuestiona a Hamilton
      Artículo anterior
      Montezemolo ensalza la dupla Sainz-Leclerc y cuestiona a Hamilton
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari en Brasil
      • Oscar Piastri rompe su contrato con Mark Webber y deja de ser su representante
      • George Russell explica su error en la salida de boxes durante la carrera de Brasil
      • Charles Leclerc, muy crítico tras sus problemas en Brasil: «La lluvia es una lotería para Ferrari»
      • La Eurocup-3 cierra su temporada 2026 en Barcelona con triunfos de Dall’Agnol y Al Azhari

      Pruebas de coches

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.