En Williams explican la razón de la descalificación de sus dos coches en Singapur
Sin duda, ha sido un duro golpe el que ha recibido Williams tras las inspecciones técnicas en sus monoplazas después de la clasificación del Gran Premio de Singapur. Ambos monoplazas han sido descalificados de forma fulminante después de que los comisarios técnicos hayan confirmado que los alerones traseros de ambos monoplazas no cumplían el Artículo 3.10.10 g de las regulaciones técnicas oficiales del campeonato.
Y es que ambos coches superaban el límite máximo de 85 mm en ambos lados del área exterior del alerón trasero con el DRS abierto. Por tanto, ambos coches han sido descalificados de la clasificación, pues se trata de una irregularidad técnica. Una irregularidad de la que habla James Vowles, jefe de equipo de Williams, quien se muestra realmente decepcionado de que hayan cometido este error que les puede costar muchos puntos porque aunque no estaban en el top-10, ambos pilotos salían muy cerca de esas posiciones y tras esta descalificación, ambos coches saldrán desde el fondo de la parrilla.
«Durante el escrutinio de la FIA después de la clasificación, los alerones traseros de nuestros dos coches no superaron las comprobaciones de la apertura del slot del DRS. Como resultado, Alex y Carlos han sido descalificados de la clasificación para el Gran Premio de Singapur de mañana. Esto es profundamente decepcionante para el equipo y estamos investigando urgentemente cómo sucedió esto. En ningún momento buscábamos una ventaja de rendimiento y los alerones traseros habían superado nuestras propias revisiones anteriormente en el día, pero solo hay una medición que importa y aceptamos totalmente el dictamen de la FIA. Tenemos un coche capaz de sumar puntos aquí este fin de semana y haremos todo lo posible para luchar desde la parte trasera de la parrilla mañana, e inmediatamente revisaremos nuestros procesos para asegurarnos de que esto no vuelva a suceder», comenta James Vowles.
