Hamilton se disculpa con Leclerc tras no devolverle la posición que le cedió
Orden fallida de Ferrari: Hamilton se disculpa con Leclerc, quien lamenta su error Ferrari no tuvo una carrera especialmente brillante en Bakú, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc terminando octavo y noveno. El resultado final de la carrera fue que la Scuderia intentó, sin éxito, intercambiar las posiciones de los pilotos en la última vuelta del Gran Premio de Azerbaiyán.
El ingeniero de carrera de Lewis Hamilton le pidió que dejara pasar a su compañero de equipo mientras aceleraban hacia la meta. Aunque Hamilton redujo la velocidad, cruzó la línea por delante del otro coche del equipo. Ferrari dio esta orden después de que se le pidiera a Charles Leclerc que dejara pasar a Hamilton al principio de la carrera. Los dos pilotos adoptaron estrategias diferentes: Hamilton paró más tarde para cambiar sus neumáticos a medios, y el equipo invirtió el orden de salida con la esperanza de que Hamilton pudiera adelantar a los coches que tenía delante.
«Charles, queremos dar marcha atrás en la primera curva y dejar que Lewis pruebe los neumáticos medios», dijo Bryan Bozzi, ingeniero de carrera de Leclerc. Leclerc redujo la velocidad rápidamente en la primera curva y dejó pasar a Hamilton.
Sin embargo, no pudo avanzar y comenzó la última vuelta en octava posición, por delante de su compañero de equipo. Bozzi le informó entonces a Leclerc que recuperaría su posición.
«Intercambiaremos posiciones al final de la vuelta, en la recta principal, si Lewis no adelanta», le dijo Bozzi a Leclerc al comienzo de la última vuelta. Al acelerar por última vez al salir de la curva 16, Bozzi repitió: «Lewis te dejará pasar en la recta principal».
Ricardo Adami, ingeniero de carrera de Hamilton, le dijo: «Puedes dejar pasar a Charles, está un segundo y medio por detrás de ti», y le pidió que tuviera cuidado con Isack Hadjar, que los seguía en décimo lugar. «Es la última vuelta», dijo Adami. Detrás de Charles está Hadjar, dos segundos después, y Charles va a un segundo y medio. Déjenlo pasar. Hamilton redujo la velocidad al acercarse a la meta, pero no lo suficiente, y superó a Leclerc por 0,464 segundos…
«Yo era más rápido, pero Charles tuvo la amabilidad de dejarme pasar. Al final, recibí el mensaje muy tarde y estaba concentrado en el coche que tenía delante. Aunque tenía un 0,001% de posibilidades de adelantar, aún tenía esperanzas. Entonces reduje la velocidad e incluso frené, pero perdimos nuestra oportunidad por cuatro décimas, lo que me complicó aún más las cosas. Así que me disculparé con Charles al final de la entrevista», comenta Lewis Hamilton.
