• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » «McLaren le dijo a Toro Rosso en 2017 que Honda fracasaría»

      «McLaren le dijo a Toro Rosso en 2017 que Honda fracasaría»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 15, 2025
      «McLaren le dijo a Toro Rosso en 2017 que Honda fracasaría»

      Los comienzos de Honda en la nueva Fórmula 1 en 2015 fueron realmente complicados con una alianza con McLaren que no fue nada positiva para ambas partes. La falta de rendimiento y fiabilida de la unidad de potencia japonesa hizo que tras tres temporadas, los de McLaren decidieran iniciar un camino diferente con Renault y posteriormente con Mercedes para intentar recuperar su competitividad en la Fórmula 1.

      Honda, por su parte, buscó la confianza de Red Bull para volver a la cima como en su época dorada hace décadas en la Fórmula 1, y lo consiguió, gracias a un estricto y exigente año de desarrollo en 2018 como motorista de Toro Rosso para poner en bandeja un buen motor en 2019 al equipo Red Bull, con el que ya pudo ganar algunas carreras en la Fórmula 1. Un acuerdo entre Toro Rosso y Honda que se cerró bajo la dirección del entonces jefe de equipo, Franz Tost, que aún recuerda una curiosa conversación con McLaren sobre aquella asociación.

      «Era 2017 y había una exhibición en Londres. Nosotros ya estábamos en conversaciones con Honda. Entonces se me acercaron personas de McLaren y me preguntaron: ‘¿Qué quieres conseguir con ellos?’. Yo les dije: ‘Guarden silencio y volvamos a hablar dentro de cinco años’. El caso es que esas personas ya no estaban cinco años después, mientras que Honda se convirtió en un éxito en la Fórmula 1. No funcionó en McLaren porque no había cooperación ni intercambio de información: McLaren se lo guardaba todo para sí. Con nosotros la conexión fue inmediata. 2018 fue difícil, pero en 2019 ya ganaron su primera carrera. Y el resto de la historia con Red Bull ya es conocida. El motorsport forma parte de la propia filosofía de la empresa. Eso viene del fundador de Honda: quería usar el automovilismo como una forma de entrenar a los ingenieros en un entorno altamente competitivo, antes de que regresaran a la fábrica. Esa filosofía sigue vigente hoy en día. Y debo decir que fue una colaboración fantástica», comenta Franz Tost en Sport & Talk aus dem Hangar-7 de ServusTV.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      OFICIAL: Laia Sanz será piloto de Ebro en el Dakar 2026
      Siguiente artículo
      OFICIAL: Laia Sanz será piloto de Ebro en el Dakar 2026
      Fernando Alonso revive la noche que casi lo destruye en la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Fernando Alonso revive la noche que casi lo destruye en la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Norris consigue la pole bajo el diluvio de Brasil; Alonso brilla y entra en Q3
      • Norris hace la pole en Brasil: «Un día largo, una gran clasificación»
      • Russell pierde la pole tras un error de Mercedes: «Tenía una vuelta para pole»
      • Kimi Antonelli minimiza daños y clasifica 3º en Brasil: «Ha sido muy complicado»
      • Alonso ha brillado en Brasil, pero con sabor agridulce a pesar de salir 8º: «Esperaba quizá un poco más»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.