Tim Tramnitz gana la sprint de Fórmula 3 en Monza y aprieta el subcampeonato; Mari Boya, sexto
El piloto alemán del equipo MP Motorsport, Tim Tramnitz, se ha llevado la victoria en la cita sprint del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA en el Autodromo Nazionale di Monza. En una carrera muy disputada y con dos coches de seguridad, el piloto germano consiguió el triunfo ante Roman Bilinski (Rodin) y Martinius Stenshorne (Hitech TGR), quienes completaron las dos posiciones de podio restantes.
La cuarta plaza la lograba el poleman inicial, Laurens van Hoepen (ART), siendo quinto Matías Zagazeta (DAMS) y sexto, tras partir decimoséptimo y remontar, Mari Boya (Campos). Alessandro Giusti (MP) cruzaba meta séptimo, Noel León (PREMA) lo hacía octavo y Callum Voisin (Rodin) noveno, cerrando la zona de puntos Noah Stromsted (Trident). Bruno del Pino (MP) solo podía ser decimoséptimo tras arrancar desde posiciones más retrasadas.
Defendiendo la pole position gracias a la parrilla invertida, Laurens van Hoepen no tenía unos primeros metros muy positivos, viéndose rápidamente superado por Martinius Stenshorne. Sin embargo, una frenada tardía de Tuukka Taponen en la primera curva obligaba a los tres primeros a saltarse la chicane, recuperando Stenshorne la punta por algunos metros justo antes de que Van Hoepen le atacara en la curva cuatro, aunque el neerlandés se iría largo y Stenshorne volvería a recuperar el primer puesto. Mientras, por detrás, Ivan Domingues terminaba contra el muro, dañando severamente su Van Amersfoort y obligando a desplegar el coche de seguridad al término de la primera vuelta. Además, un toque entre Brad Benavides y Tasanapol Inthraphuvasak en la curva ocho mandaba al tailandés a la grava, dañando además el estadounidense su ala delantera.
Limpia la pista, volvíamos a régimen de bandera para iniciar la vuelta cinco con un Stenshorne que lideraba sin oposición mientras Van Hoepen se trataba de defender de Tim Tramnitz por el segundo puesto. Mari Boya, que había arrancado decimoséptimo, avanzaba hasta situarse duodécimo, buscando el aranés alcanzar la zona de puntos mientras, en cabeza, la activación del DRS para la vuelta siete prometía mayores cambios de posición, algo que se confirmaba en la vuelta siguiente.
Van Hoepen y Tramnitz seguían peleando por el segundo lugar mientras Roman Bilinski le arrebataba el cuarto puesto a Matías Zagazeta en la vuelta ocho de la prueba. Tramnitz se situaba líder en la vuelta nueve, Bilinski pasaba a ser tercero y Boya entraba en el top10, justo antes de que la prueba se estabilizara notablemente pasando ya la vuelta once. Bilinski seguiría animando la carrera en cabeza de pelotón, disputándole a Stenshorne la segunda posición en la vuelta doce y permitiendo que Tramnitz ganara algunos metros de ventaja a cinco vueltas de la conclusiñon.
Ugo Ugochukwu a punto estaba de terminar contra el muro, por segunda vez en esta prueba, favoreciendo a un Mari Boya que se situaba noveno mientras, en cabeza, Bilinski se situaba segundo al cederle Stenshorne la plaza. Boya se las vería con Charlie Wurz y llegaría a situarse octavo, pero el español volvería a caer al décimo lugar en la vuelta catorce, adelantado además el piloto de Campos por Brando Badoer. Un giro después, Wurz y Badoer se tocaban en la frenada de la curva uno al verse encerrados por Noel León, ganando Boya tres plazas de golpe a consecuencia antes de que apareciera el coche de seguridad en la vuelta quince.
Aún tendríamos tiempo para una última vuelta bajo bandera verde, relanzándo Tramnitz en cabeza sin mayor oposición. Por detrás, Matías Zagazeta y Alessandro Giusti se peleaban por el quinto lugar, batalla en la que se metía Mari Boya y de la que el español sacaba petróleo, pasando al francés para cruzar meta sexto. Además, Nikola Tsolov se vería bloqueado por Giusti en la última curva, sufriendo el búlgaro un trompo y cayendo fuera de los puntos. En cabeza, nadie podría quitarle el triunfo a Tim Tramnitz, quien cruzaba meta en cabeza ante Bilinski y Stenshorne, quienes alcanzaban la meta prácticamente emparejados.
Resultados
Campeonato
1⃣ Rafael Câmara (Trident), 156
2⃣ Mari Boya (Campos Racing), 113
3⃣ Nikola Tsolov (Campos Racing), 106
4⃣ Tim Tramnitz (MP Motorsport), 104
5⃣ Martinius Stenshorne (Hitech TGR), 88
…
2⃣2⃣ Bruno del Pino (MP Motorsport), 16
