Rafael Câmara sella el título de Fórmula 3 con victoria en Hungría; Mari Boya, segundo
El piloto brasileño del equipo Trident Racing, Rafael Câmara, se ha coronado como campeón del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA sumando además una victoria en una carrera sobre asfalto mojado en el Hungaroring. Pese a la notable presión ejercida por Mari Boya durante toda la carrera, el piloto de la Ferrari Drivers Academy conseguía así cerrar el título de campeón con una ronda (Italia) por disputarse aún. Boya, por su parte, conseguía con este segundo puesto meterse de lleno en la lucha por el subcampeonato, una batalla entre pilotos de Campos Racing. Tuukka Taponen (ART) cerró las posiciones de podio.
Charlie Wurz (Trident) conseguía finalizar cuarto, logrando Théophile Naël (VAR) terminar quinto y Nikola Tsolov (Campos), tras una buena remontada, sexto. Brando Badoer (PREMA) finalizaba séptimo, Laurens van Hoepen (ART) octavo y Alessandro Giusti (MP) noveno, cerrando Tasanapol Inthraphuvasak (Campos) el top10.
Sobre un asfalto notablemente mojado pero sin lluvia en el horizonte, los monoplazas de Fórmula 3 afrontaban la vuelta de formación tras el coche de seguridad, arrancándose la carrera con una salida lanzada en la que Rafel Câmara rápidamente abría hueco al frente respecto a Mari Boya. Tras el español de Campos, Tuukka Taponen y Gerrard Xie ocupaban la tercera y cuarta plaza, seguidos los dos por el dúo formado por Théophile Naël y Ugo Ugochukwu, quienes intercambiaban posición en la vuelta dos de la prueba.
Ya en la vuelta cuatro, Mari Boya empezaba a atacar a Rafael Câmara para disputarle el liderato, pero la aparición del coche de seguridad tras un toque entre Roman Bilinski y Brad Benavides neutralizaba la prueba. Volveríamos a régimen de bandera verde para la séptima vuelta de carrera, aunque la tranquilidad no duraría mucho sobre el asfalto del Hungaroring y el coche de seguridad volvía a aparecer rápidamente tras un incidente entre Gerrard Xie y Ugo Ugochukwu cuando luchaban por el cuarto puesto a su paso por la curva cinco.
La carrera volvería a relanzarse bajo bandera verde para el undécimo giro sobre un asfalto que continuaba notablemente húmedo. eligiéndose Nikola Tsolov como principal protagonista de la relanzada en posiciones algo más retrasadas. Un poco más de un giro, el piloto búlgaro lograba alcanzar la zona de puntos con notorias maniobras, siendo esta zona, la que rondaba el top10, la más animada cuando la carrera alcanzaba su ecuador.
La remontada de Tsolov proseguía en el giro catorce, ascendiendo el búlgaro al séptimo lugar tras pasar a Alessandro Giusti y, algunas curvas después, colocándose sexto tras adelantar a Brando Badoer. En cabeza, la distancia entre Câmara y Boya se mantenía cercana al segundo, abriendo los dos un hueco de más de cinco segundos con respecto al tercer clasificado, Tuukka Taponen. Con la carrera terminando a tiempo y solo diez minutos restando en el cronómetro, Martinius Stenshorne y Bruno del Pino pasaban por el pit-lane para montar gomas de seco, una apuesta arriesgada y sin mucho futuro dadas las condiciones del asfalto.
A cuatro minutos del final, todo seguía igual entre los dos pilotos de cabeza pese a entrar Mari Boya en zona de DRS en algunos momentos puntuales, consiguiendo Rafael Câmara la victoria final y, a la postre, el título de campeón de la categoría de bronce. Por detrás, Taponen sufriría para contener la tercera posición, aunque el finlandés conseguiría resistir y terminar la prueba tercero.
Resultados
Campeonato
1⃣ Rafael Câmara (Trident), 156
2⃣ Mari Boya (Campos Racing), 108
3⃣ Nikola Tsolov (Campos Racing), 106
4⃣ Tim Tramnitz (MP Motorsport), 93
5⃣ Martinius Stenshorne (Hitech TGR), 80
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2⃣2⃣ Bruno del Pino (MP Motorsport), 16
