Russell lidera los Libres 2 en Canadá con el ojo puesto en la goma media
George Russell ha conseguido el mejor tiempo en los Libres 2 del GP de Canadá y no es baladí, ya que lo ha hecho con la goma media. Muchas dudas en torno a qué neumático será el mejor de cara a la clasificación, como ya hemos visto en anteriores carreras. Lando Norris se ha metido entre ambos Mercedes en el top 3, muy escondido tanto él como su compañero de equipo, siendo los favoritos para llevarse la victoria en este Gran Premio.
La noticia antes del comienzo de los Libres 2 era la imposibilidad de participación de Charles Leclerc en la prueba. El equipo ha tenido que cambiarle el chasis a su monoplaza tras el accidente que ha sufrido el piloto monegasco en la primera sesión de entrenamientos.
Leclerc no ha sido el único que se terminado la jornada de viernes antes de tiempo. La sesión acababa de ponerse en marcha, pero la bandera amarilla no tardaba en aparecer en el circuito. La provocaba Lance Stroll tras tocar el muro al esquivar algo de tráfico y romper su suspensión delantera.
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— Formula 1 (@F1) June 13, 2025
Más allá de eso, la sesión ha sido tranquila para probar neumáticos blandos y medios y comprobar el nivel de degradación de ambos compuestos. Muy interesantes los tiempos, ya que Russell ha liderado la sesión con la goma amarilla, demostrando que podría ser una opción de cara a la clasificación del sábado.
Los Williams, desde el principio, se han mostrado muy fuertes, consiguiendo tiempos competitivos desde los primeros minutos. Albon ha sido cuarto también con la goma media, mientras que Sainz ha sido séptimo.
En McLaren la tranquilidad era sorprendente. Norris ha sido el que ha asomado el morro hacia las primeras posiciones, siendo el segundo más rápido de la sesión. Pero no parecían buscar tiempo, sino hacer su propio plan de trabajo. Piastri ha conseguido ser sexto, pero seguro no tendrá nada que ver con la realidad.
El único coche en pista de Aston Martin, con Fernando Alonso al volante, no ha estado exento de problemas. Una salida de pista, y un coche muy nervioso en la horquilla le ponía las cosas difíciles al piloto español, que a pesar de todo conseguía el quinto mejor tiempo, demostrando que el coche, pese a todo, aquí es competitivo.
