• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Alpine » Alpine quiere empezar una nueva era en 2025: «Estamos aquí para competir en la parte delantera»

      Alpine quiere empezar una nueva era en 2025: «Estamos aquí para competir en la parte delantera»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 12, 2025
      Alpine quiere empezar una nueva era en 2025: «Estamos aquí para competir en la parte delantera»

      El equipo Alpine F1 comienza a funcionar con su nuevo organigrama tras muchos meses de cambios y reestructuraciones para finalmente hacer un equipo con el que esperan comenzara una nueva era. Uno de los principales fichajes que hizo el Grupo Renault para intentar darle una vuelta a su equipo de la categoría reina fue el de Flavio Briatore, que como asesor ejecutivo del equipo está dando las directrices necesarias para intentar que el equipo dé pasos hacia delante.

      Los franceses tienen claro que el equipo debe comenzar una nueva etapa a partir de 2025 y esta debe ser ascendente con el objetivo de que se pueda competir en la parte delantera de la parrilla lo más pronto posible. Está claro que Alpine tiene ciertas ambiciones y se presenta con una estructura muy diferente a la del año pasado, un staff complemente nuevo y pilotos nuevos.

      «Conozco al equipo al dedillo y siento que hemos ganado impulso con muchos cambios y mejoras positivas a lo largo del año. Hay mucho entusiasmo en el lugar y estoy ansioso por salir a la pista y ver dónde estamos. Estoy ansioso por comenzar la temporada, mi tercer año con el equipo. La batalla en el mediocampo, será muy reñida. La consistencia será clave. El año pasado, comenzamos la temporada en una situación difícil, pero la forma en que le dimos la vuelta a la situación fue realmente impresionante. Nunca antes había visto una transformación como esa en una temporada. Albert Park es un circuito callejero único, lleno de baches y complicado, y las primeras carreras del año siempre son impredecibles porque las pistas son todas muy diferentes. Y está la diferencia horaria, el largo viaje. A largo plazo, estamos aquí para competir en la parte delantera. Tomará tiempo, pero realmente creo que vamos en la dirección correcta», comenta Pierre Gasly.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Red Bull habla de la reorganización del equipo tras la marcha de Newey
      Siguiente artículo
      Red Bull habla de la reorganización del equipo tras la marcha de Newey
      Ya hay fecha para que Jonathan Wheatley empiece a trabajar como jefe de equipo de Sauber
      Artículo anterior
      Ya hay fecha para que Jonathan Wheatley empiece a trabajar como jefe de equipo de Sauber
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda recupera a parte de sus ingenieros con los que triunfaron en Red Bull
      • Avisan a McLaren de que fichar a Max Verstappen sería un error
      • Honda confía en convertirse con Aston Martin en un equipo referente a finales de 2027
      • Tom McCullough ha dejado Aston Martin para fichar por Red Bull
      • Stroll habla sobre el momento en el que llegó a dejar de disfrutar de las carreras

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.