• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Sergio Pérez culpa a Red Bull de sus problemas en Brasil

      Sergio Pérez culpa a Red Bull de sus problemas en Brasil

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      noviembre 6, 2024
      Sergio Pérez culpa a Red Bull de sus problemas en Brasil

      Sergio Pérez no tuvo el resultado esperado en el pasado Gran Premio de Brasil, en un momento en el que la tensión es máxima a su alrededor por la preocupante falta de resultados que está experimentando y que ha provocado que Red Bull haya perdido el liderato del campeonato de constructores y recientemente la segunda posición. Un piloto mexicano que culpa en esta ocasión a Red Bull de sus problemas en Brasil, donde terminó la carrera en undécima posición.

      Los problemas del mexicano comenzaron desde la salida a la carrera, cuando el procedimiento de salida se vio truncado por una salida de pista de Lance Stroll durante la vuelta de formación. Esto activó el cartel de «salida cancelada», sin embargo, Lando Norris, quien había conseguido la pole, supuso erróneamente que debía hacer una vuelta extra de formación.

      Esta confusión provocó que los mecánicos de Red Bull ingresaran en parrilla más tarde de lo que deberían, cuando en un inicio abortado se pueden cambiar los neumáticos si lo desean, algo de lo que habla Sergio Pérez asegurando que esa situación resultó decisiva para su carrera, ya que a los mecánicos no les dio tiempo a cambiar los neumáticos fríos que ya montaba por unos que estuvieran en temperatura para la carrera.

      «Fue un desastre porque no sabíamos en ese momento que podíamos cambiar los neumáticos hasta el último minuto, y no hubo tiempo para cambiarlos. Estábamos progresando, pero desafortunadamente paré en boxes cuando apareció la bandera roja y luego, en el reinicio, la visibilidad era cero. Fue un desastre total y nada funcionó realmente», comenta Sergio Pérez.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Valtteri Bottas, cerca de fichar por Mercedes para ser su piloto reserva en 2025
      Siguiente artículo
      Valtteri Bottas, cerca de fichar por Mercedes para ser su piloto reserva en 2025
      Lance Stroll habla sobre su bochornoso abandono en Brasil
      Artículo anterior
      Lance Stroll habla sobre su bochornoso abandono en Brasil
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lewis Hamilton explica por qué desobedeció de nuevo a Ferrari en Brasil
      • Oscar Piastri rompe su contrato con Mark Webber y deja de ser su representante
      • George Russell explica su error en la salida de boxes durante la carrera de Brasil
      • Charles Leclerc, muy crítico tras sus problemas en Brasil: «La lluvia es una lotería para Ferrari»
      • La Eurocup-3 cierra su temporada 2026 en Barcelona con triunfos de Dall’Agnol y Al Azhari

      Pruebas de coches

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla. Un salón en el que la mayoría de las ...

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.