Victoria para Nikola Tsolov en la carrera principal de Fórmula 3 sobre el Hungaroring
El piloto búlgaro del equipo ART Grand Prix, Nikola Tsolov, se ha llevado la victoria en una monótona carrera principal del Campeonato de Fórmula 3 de la FIA sobre el Hungaroring. En una prueba donde la gestión de gomas volvió a ser muy importante y que terminaría tras el coche de seguridad, Tsolov comandó la carrera con mano de hierro para imponerse a su compañero de filas Laurens van Hoepen. El podio lo completó el piloto mexicano Noel León (VAR).
La cuarta plaza la consiguió el italiano Leonardo Fornaroli (Trident), por delante de Christian Mansell (ART) y Santiago Ramos (Trident). El séptimo puesto fue para Callum Voisin (Rodin), el octavo para Nikita Bedrin (AIX) y el noveno para Oliver Goethe (Campos), cerrando la zona de puntos Dino Beganovic (PREMA). Mari Boya (Campos) se quedó a la puerta de los puntos tras remontar y cruzar meta undécimo.
En términos de campeonato, todo queda extremadamente apretado a falta de dos rondas, agravado por los ceros de Gabriele Minì, Luke Browning y Arvid Lindblad, viéndose Fornaroli como el gran beneficiado tras Budapest.
En la salida, nuevamente disputada tras una vuelta de formación extra como en la jornada de sábado, Laurens van Hoepen trataba de defender la pole position ante un Nikola Tsolov que le ganaba la partida en los primeros metros mientras, más atrás, Noel León y Leonardo Fornaroli se peleaban por el tercer puesto. Por detrás, y aprovechando alguna que otra escaramuza, Mari Boya lograba avanzar cinco puestos en la primera vuelta, ascendiendo hasta el decimocuarto puesto tras los primeros giros.
Estirado ya el pelotón tras las primeras vueltas, Tsolov y van Hoepen ganaban cierto margen al frente del grupo mientras, en posiciones más posteriores, el DRS favorecía algún que otro cambio de posición con el paso de las vueltas. Sin embargo, la carrera completaría su primer tercio con una notable tranquilidad, rodando lo pilotos prácticamente en fila india durante un buen número de vueltas en busca de conservar, de la mejor manera posible, los neumáticos con vida.
A diez giros del final, la carrera se animaba algo y comenzaban los cambios de posición, sobre todo, en dos frentes diferentes, Oliver Goethe y Dino Beganovic por el noveno puesto, y el grupo formado por Gabriele Minì, Mari Boya y Luke Browning, quienes intentaban sobrepasar a un Tasanapol Inthraphuvasak que resistía duodécimo hasta la vuelta 16, cuando el tailandés perdía plaza con Boya y, curvas después, hacía lo propio con Browning.
Por delante, el poco ritmo de Callum Voisin dividía el pelotón por completo a la altura del séptimo puesto, escapándose el top6 a más de quince segundos de un piloto británico que provocaba la compresión del grupo de pilotos que luchaba por las últimas posiciones con derecho a puntos. Al frente, y ya en las últimas cinco vueltas, Tsolov continuaba liderando la carrera ante un van Hoepen que no se despegaba de la estela del piloto búlgaro.
Sin embargo, un accidente en la antepenúltima vuelta entre Arvid Lindblad y Matías Zagazeta cuando ambos peleaban fuera de la zona de puntos provocaba la aparición de un coche de seguridad que comandaría el pelotón hasta la bandera a cuadros, llevándose Nikola Tsolov, finalmente, la victoria.
