• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso correrá con un fondo plano reparado en Australia

      Fernando Alonso correrá con un fondo plano reparado en Australia

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 23, 2024
      Fernando Alonso correrá con un fondo plano reparado en Australia

      Fernando Alonso ha sufrido en la clasificación de hoy la que es su segunda salida de pista por la grava en el trazado de Melbourne. La primera fue en la primera sesión de entrenamientos libres y requirió importantes reparaciones y sustituciones en el fondo plano del monoplaza al dañar de manera importante el fondo de un AMR24 que se ha salido de pista de nuevo en la Q3 de la clasificación de hoy en uno de los intentos del asturiano que ha lastrado al dos veces campeón del mundo en su última oportunidad en clasificación.

      Por ello y ante la incapacidad logística de Aston Martin de contar con un nuevo fondo plano para el monoplaza de Fernando Alonso, el asturiano correrá con el fondo plano reparado, pero «en muy buenas condiciones». Algo que podría volver a reactivar los planes de puntuar en Australia y de mirar hacia arriba, a pesar de los problemas que se han ido acumulando el fin de semana que han dejado el fondo plano muy tocado pero que esperan en Aston Martin poder reparar y dejar en muy buenas sensaciones de cara a mañana.

      «He hablado con el ingeniero de pista de Alonso y me ha dicho que en la telemetría han podido ver claramente que, cuando llegó a la curva 6, coincidió con una ráfaga de viento muy fuerte que hizo que le pegase un coletazo en la entrada y se fuese ancho. También le he preguntado cómo tenía el fondo plano y me ha dicho que es ‘increíble que haya podido hacer un 17,5’, porque al final el suelo estaba igual de dañado que el de Libres 1. Ha quedado muy tocado, pero es lo que hay sobre todo cuando tienes un juego de neumáticos nuevo para el final, donde te lo juegas todo a una carta. Si hubiese sido la vuelta perfecta, a lo mejor habría estado séptimo o quizá sexto. Pero hoy no había más», comenta Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin siente que ha cumplido el objetivo en la clasificación de Australia
      Siguiente artículo
      Aston Martin siente que ha cumplido el objetivo en la clasificación de Australia
      Albon se siente muy presionado al ser el único Williams en Australia
      Artículo anterior
      Albon se siente muy presionado al ser el único Williams en Australia
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • ¡La F1 renueva con Interlagos! El GP de São Paulo asegura su lugar en el calendario hasta 2035
      • En Honda no saben qué hacer con Yuki Tsunoda y cuestionan su futuro
      • Liam Lawson impresiona a la estructura de Red Bull y partirá 3º a la carrera de Brasil
      • Vasseur zanja los problemas entre Hamilton y Leclerc: «Deben respetar la marca y al equipo»
      • En Racing Bulls aseguran que la alineación de pilotos para 2027 «dejará a todos satisfechos»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.