• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»EQUIPOS » Ferrari » Charles Leclerc también completa más de un centenar de vueltas en Fiorano

      Charles Leclerc también completa más de un centenar de vueltas en Fiorano

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 27, 2023
      Charles Leclerc también completa más de un centenar de vueltas en Fiorano

      La Scuderia Ferrari ha completado esta semana tres días de test en el circuito de Fiorano con un SF21, el monoplaza que utilizaron para competir en la Fórmula 1 durante la temporada 2021. Los de Maranello han querido poner a punto a sus pilotos de cara a pretemporada que comenzará en unas semanas en Sakhir, previo a la primera cita de la temporada 2023 con el Gran Premio de Bahréin.

      El martes rodó Robert Shwartzman, el miércoles se puso al volante del SF21 Carlos Sainz y finalmente, Charles Leclerc dio por finalizada una tanda de test con la que los pilotos han recuperado sensaciones de pilotaje en Fiorano de cara a la pretemporada. El monegasco ha podido completar una tranquila jornada de pruebas sobre seco, a diferencia de Robert Shwartzman y Carlos Sainz que tuvieron que lidiar con una pista mojada en sus jornadas de prueba.

      El programa de Charles Leclerc ha comenzado a las 10:00 horas y, aunque ha dado la primera vuelta de instalación con neumáticos de mojado, acto seguido ha cambiado a gomas de seco. En la sesión matinal ha dado 56 vueltas al trazado italiano y en total, al final del día, han sido 123 giros, lo que son más de 360 kilómetros de pilotaje que les vendrán realmente bien de cara a la temporada 2023 de la Fórmula 1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Aston Martin: "No es frecuente encontrar lagunas en el reglamento"
      Siguiente artículo
      Aston Martin: «No es frecuente encontrar lagunas en el reglamento»
      Alpine F1 le da lecciones de aerodinámica al equipo Mercedes
      Artículo anterior
      Alpine F1 le da lecciones de aerodinámica al equipo Mercedes
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Koji Watanabe admite que su orgullo quedó «profundamente herido» por el fracaso de 2026
      • Renault admite pérdidas económicas con el proyecto de Alpine en la F1
      • Los éxitos no cambian los planes de Red Bull: confirman que ya ha paralizado el desarrollo de su RB22
      • En Red Bull ya advierten a sus rivales: «Podemos ganar en cualquier sitio»
      • Barcelona se prepara para recibir la penúltima cita del FIA World Endurance Championship

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.