Alpine F1 le da lecciones de aerodinámica al equipo Mercedes
El equipo Alpine F1 fue uno de los equipos que más mejoraron de principio a fin de la pasada temporada en la Fórmula 1. A base de un plan de actualizaciones realmente positivo para ellos, pudieron terminar como referencia de la zona media de la parrilla a final de temporada, consiguiendo terminar con buenas sensaciones, pero con problemas de fiabilidad.
Matt Harman, director técnico de Alpine F1, habla sobre el plan de desarrollo que su equipo ha realizado a nivel aerodinámico y explica la forma en la que ellos lo han enfocado. Además, le da lecciones de aerodinámica a un equipo Mercedes que cree que ha fallado a la hora de afrontar sus desarrollos aerodinámicos en la temporada 2022.
«Cuando hablamos de aerodinámica, debemos tener en cuenta un conjunto general de parámetros. Se puede imaginar que para las personas que están puramente interesadas en el rendimiento, algunos de estos números de carga aerodinámica pueden ser muy atractivos. Adoptamos un enfoque pragmático y observamos las características, cómo se ve el gradiente aerodinámico. Luego, lo que hacemos es diseñar nuestras piezas para lograrlas, pero no necesariamente optimizamos la Fórmula 1 en ese punto. Entonces sabemos que podemos lograr rendimiento si entendemos el coche en cada circuito», comenta el director técnico de Alpine F1, Matt Harman.
«Podemos obtener un gran apoyo, pero no nos encerramos en esta doctrina como lo han hecho equipos como Mercedes, probablemente con pesar hoy. Por lo tanto, nos estamos asegurando de que tenemos la capacidad de usarlos y que la Fórmula 1 permanece armonioso en su comportamiento. Se trata de encontrar un conjunto general de parámetros para trabajar y comprender los riesgos y las recompensas», añade.
