El coche de Hamilton pesaba más que de Russell en Australia
Los monoplazas de Lewis Hamilton y George Russell en el pasado Gran Premio de Australia no fueron exactamente iguales en carrera. El equipo Mercedes decidió implantar unos sensores aerodinámicos en el coche del siete veces campeón del mundo durante la carrera para seguir recopilando información e intentar encontrar soluciones al discreto rendimiento que están experimentando en este comienzo de temporada, en comparación a años anteriores.
James Vowles, director de estrategia de Mercedes, confirma que el monoplaza de Lewis Hamilton tenía montados unos sensores aerodinámicos durante la carrera de Melbourne, algo que le añadió unos gramos extras al coche durante toda la carrera. Un peso extra que fue un déficit, por lo que desde Mercedes están encantados de la competitividad que demostró tener Lewis Hamilton en carrera pese al peso extra.
«Tenemos demasiadas preguntas sin respuestas. En un año normal, ni se te ocurriría tener sensores en la carrera. Añadirías lo que necesitas para asegurarte de que entiendes lo que está pasando, pero obviamente no es un año normal y el coche tiene sobrepeso. Hay una variación de pocos gramos y el peso real del coche en la carrera, como se pudo ver en el pesaje de la FIA, variaba en unos gramos. Así que Lewis hizo un trabajo fantástico al llevar esos sensores», comenta James Vowles, director de estrategia de Mercedes.
