• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Aston Martin intentó fichar a Fernando Alonso para 2022

      Aston Martin intentó fichar a Fernando Alonso para 2022

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 10, 2022
      Aston Martin intentó fichar a Fernando Alonso para 2022

      A mitad de la temporada 2020, el equipo Renault anunciaba la vuelta del piloto con el que conquistaron sus únicos dos campeonatos del mundo de Fórmula 1, Fernando Alonso. El asturiano, tras dos años de ausencia en la parrilla al dedicarse a otros proyectos deportivos en otras categorías; decidía volver a la categoría reina para marcharse años después de manera definitiva de ella con un mejor sabor de boca que después de su primera marcha cuando era piloto de McLaren.

      Lo hacía como piloto de Alpine F1 para la temporada 2021 y firmaba una temporada, y una segunda si ambas partes estaban satisfechas con el trabajo que se estaba haciendo. Finalmente llegó la renovación a mitad de la temporada 2021 y eso hace que el asturiano esté trabajando a destajo en el monoplaza de la temporada 2022 con el que espera volver a la lucha de las primeras posiciones con Alpine.

      Sin embargo, esa posibilidad de que Fernando Alonso no renovara su contrato con Alpine F1 para 2022 hizo que Lawrence Stroll intentar de manera importante el fichaje su fichaje para la temporada 2022. El magnate canadiense, según informa Auto Motor und Sport, está seguro de que Aston Martin va a ser el equipo que va a dominar la próxima generación de Fórmula 1, sin embargo, viendo como fueron las conversaciones; el asturiano no le compró el discurso a Lawrence Stroll y siguió viendo realmente positivo el proyecto de Alpine F1 en la categoría reina para 2022.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Maserati vuelve a la competición y participará en la Fórmula E en 2023
      Siguiente artículo
      Maserati vuelve a la competición y participará en la Fórmula E en 2023
      Creen que Sebastian Vettel debería volver ahora a Red Bull
      Artículo anterior
      Creen que Sebastian Vettel debería volver ahora a Red Bull
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      Comentarios ( 1 )

      1. Ati
        11 enero, 2022 at 15:25

        Sieeeeeeempre por donde va Seb le quieren meter a este paquete. Le duele hasta lo más hondo del ojete cuando Seb le ganó el titulo 2010. Sigan nomas llorando los looronsistas

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de México 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 30/10 19:30 Ver
      Libres 2 30/10 23:00 Ver
      Libres 3 31/10 18:30 Ver
      Clasificación 31/10 22:00 Ver
      Carrera 01/11 21:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Sainz responde a las críticas de Alonso sobre los pilotos de la zona baja
      • Kimi Antonelli ha enfermado y Mercedes espera que esté en los FP1 de México
      • Adrian Newey confirma el gran error que cometió en el diseño del AMR26
      • ENTREVISTA a Jak Crawford: «Los F1 actuales son bastante divertidos de conducir»
      • ENTREVISTA a Sergio Pérez: «He firmado mi último contrato en la F1»

      Pruebas de coches

      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

        Desde 2024, cuando Ebro anunció su vuelta al mercado y en esta ocasión como un fabricante de coches que se ...

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.