• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Ferrari cambia de opinión sobre la lucha por el top-3 en constructores

      Ferrari cambia de opinión sobre la lucha por el top-3 en constructores

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      octubre 19, 2021
      Ferrari cambia de opinión sobre la lucha por el top-3 en constructores

      Ferrari afrontaba esta temporada 2021 como un año de adaptación y aprendizaje para lo que está por venir. Tras un 2020 que fue una de las temporadas más complicadas de la historia de la escuadra italiana, los de Maranello conseguían dar un paso hacia delante importante para esta temporada con un monoplaza que ha supuesto una mejora y un aumento de optimismo para lo que queda por venir.

      Actualmente, el equipo se encuentra luchando con McLaren por la tercera posición de constructores, estando ambas estructuras separadas por 7,5 puntos en el campeonato. Ferrari aseguraba hace meses que el ser tercero o cuarto era indiferente para ellos ya que estaban centrados en 2022, sin embargo, con el proyecto del año que viene ya encarrilado, la estructura ha cambiado de opinión y ahora quiere vencer a McLaren en esa lucha por el top-3 de constructores.

      «En Turquía éramos más rápidos que McLaren. En Sochi ellos fueron más rápidos que nosotros. Así que sigo creyendo que vamos a tener altibajos en lo que queda de año. Lo que este motor debería darnos es la posibilidad de que en los circuitos en los que estamos detrás podamos acercarnos un poco más. Y en los circuitos en los que estamos delante, quizá estemos un poco más arribaEs lo que estábamos buscando desde que se impulsó la actualización: que nos dé esa pequeña ventaja para tratar de hacer la pelea un poco más complicada. En Turquía logramos recortar 10 puntos, que es mucho teniendo en cuenta dónde nos estamos moviendo. Quedan seis carreras, cualquier cosa puede pasar», comenta Carlos Sainz para Motorsport.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Flavio Briatore vuelve a la Fórmula 1
      Siguiente artículo
      Flavio Briatore vuelve a la Fórmula 1
      Fernando Alonso confirma hasta cuándo espera estar en la Fórmula 1
      Artículo anterior
      Fernando Alonso confirma hasta cuándo espera estar en la Fórmula 1
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda responde a las palabras del presidente de la FIA sobre ayudar a Alonso
      • Jack Doohan vuelve a subirse a un Fórmula 1 tras su despido de Alpine F1
      • Ben Sulayem busca intervenir ante la crisis de Alonso, Aston Martin y Honda
      • Rosberg sugiere a McLaren priorizar a Norris frente a Piastri en la lucha por el título
      • De la Rosa, y el primer test de Hamilton con un F1: «En su segunda vuelta me quedé impresionado»

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.