• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » La tensión crece en Haas F1: contundente crítica de Mick Schumacher a Nikita Mazepin

      La tensión crece en Haas F1: contundente crítica de Mick Schumacher a Nikita Mazepin

      José Luna Hernández
      septiembre 6, 2021
      La tensión crece en Haas F1: contundente crítica de Mick Schumacher a Nikita Mazepin

      Tras finalizar el Gran Premio de Holanda, Mick Schumacher criticó y culpó a Nikita Mazepin de ser muy agresivo en pista. Durante la segunda vuelta de la carrera de este domingo, el piloto alemán intentó pasar al piloto ruso en la recta principal del renovado circuito de Zandvoort. Sin embargo, Nikita Mazepin le cerró la puerta de forma abrupta e incluso más tarde de lo normal, lo que obligó a Mick Schumacher a levantar el pie del acelerador para evitar un contacto a una velocidad de consideración.

      Mick Schumacher espera que no se vuelva a repetir una maniobra de este tipo, puesto que no es la primera vez que ambos piloto tienen un encontronazo en pista. Cabe recordar, que durante el pasado Gran Premio de Azerbaiyán, en la recta principal del trazado callejero, el piloto ruso le hizo una maniobra similar.

      «Tuve un pequeño encuentro con mi compañero de equipo por alguna razón que no entiendo. Parece que las cosas son así. No justifica el hecho de que me empuje contra la pared y me acorrale contra el pitlane. Creo que esa no es la manera correcta. Probablemente tendremos que hablar con el equipo al respecto», explicó Mick Schumacher a Sky Sports.

      Por otra parte, confesó que la tensa relación entre ambos pilotos no podrá resolverse, debido a que Nikita Mazepin está muy obsesionado por terminar frente a él a toda costa en los diferentes Grandes Premios de esta temporada.

      «No lo creo, para ser honesto (sobre mejorar la relación entre ambos). Parece que tiene metido en la cabeza… a cualquier costo, estar frente a mí, y está bien. Está bien, no tengo nada en contra, pero si llegamos al punto de defender de una manera muy agresiva contra un compañero de equipo con el que no tienes nada que ganar, creo que no es el enfoque correcto», concluye.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      En Mercedes admiten que no ha sido fácil desprenderse de Valtteri Bottas
      Siguiente artículo
      En Mercedes admiten que no ha sido fácil desprenderse de Valtteri Bottas
      Robert Kubica tuvo que esperar 11 años para poder luchar en pista con un F1
      Artículo anterior
      Robert Kubica tuvo que esperar 11 años para poder luchar en pista con un F1

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Para Aston Martin sería dramático que Fernando Alonso se fuera a final de temporada
      • Carlos Sainz pide cambios por seguridad en Madring
      • Honda confirma que no prepara grandes evoluciones para 2026
      • En Ferrari y McLaren dan por perdido el Mundial de 2026 y colocan a Mercedes como campeón
      • Barcelona podría albergar los test de pretemporada de la F1 en 2027 y, ¡hasta tener GP!

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.