• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » El mayor punto débil de Lando Norris que ya ha conseguido solventar

      El mayor punto débil de Lando Norris que ya ha conseguido solventar

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      enero 10, 2021
      El mayor punto débil de Lando Norris que ya ha conseguido solventar

      Lando Norris afrontará en 2021 la que será su tercera temporada en la Fórmula 1 y la tercera campaña con el equipo McLaren. En 2019 debutó en la categoría reina y en esa campaña, el joven piloto británico admite que tenía un gran punto débil que no le permitió conseguir los resultados que hubiese querido.

      Ese punto débil era el rendimiento que tenía en carrera. Un aspecto en el que ha trabajado contundentemente junto a su equipo y meses después de debutar, para la temporada 2020, pudo solventar este problema consiguiendo un rendimiento realmente competitivo en las carreras que se disputaron en la excepcional temporada 2020.

      «La carrera era una de las áreas en las que he trabajado durante la mayor parte del invierno porque me di cuenta que era uno de mis puntos débiles en 2019. He dedicado mucho tiempo a indagar en todos los detalles porque había muchas cosas que tenías que juntar para tener una buena carrera. Esto era algo en lo que puse mucho énfasis y durante este año he sido más fuerte, pero aún hay aspectos en los que podría hacer mejor», comenta Lando Norris.

      «Puedo decir con más confianza que he hecho un mejor trabajo este año, extrayendo más del coche y estando en las posiciones que puedo estar. Fácilmente, podía no haber terminado cuarto en el GP de Baréin y me podía haber sufrido un accidente en la salida y que mi carrera se acabara pronto. Ahora tomo mejores decisiones, lo que me permite obtener mejores resultados al final del día», añade.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      La vuelta de Fernando Alonso a la Fórmula 1 es una noticia espectacular
      Siguiente artículo
      La vuelta de Fernando Alonso a la Fórmula 1 es una noticia espectacular
      Al-Attiyah ve complicado vencer a los buggyes de Sainz y Peterhansel
      Artículo anterior
      Al-Attiyah ve complicado vencer a los buggyes de Sainz y Peterhansel
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de España 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 11/09 13:30 Ver
      Libres 2 11/09 17:00 Ver
      Libres 3 12/09 12:30 Ver
      Clasificación 12/09 16:00 Ver
      Carrera 13/09 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda se sincera y le pide a Fernando Alonso que se quede en Aston Martin
      • Fernando Alonso podría estar corriendo en la F1 hasta los 60, cree Sergio Pérez
      • Una demanda multimillonaria pone en riesgo la continuidad Cadillac en la Fórmula 1
      • Aston Martin admite que no pudo mostrar todo su potencial en Madring
      • Ferrari planea hacer sancionar a Charles Leclerc por cambio de motor en Bakú

      Pruebas de coches

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

        Renault es una de las marcas con más SUV en su catálogo, con diferentes tipos y diseños que permiten a ...

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.