• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Hamilton » Lewis Hamilton desvela el porqué nunca ha fichado por Ferrari

      Lewis Hamilton desvela el porqué nunca ha fichado por Ferrari

      José Luna Hernández
      noviembre 18, 2020
      Lewis Hamilton desvela el porqué nunca ha fichado por Ferrari

      Lewis Hamilton volvió a hacer historia el pasado fin de semana igualando los siete títulos de Michael Schumacher. El piloto británico habló tras conseguir esta hazaña y explicó por qué nunca vistió los colores del equipo de Maranello, reconociendo que las posturas entre ambas partes nunca se alinearon.

      El actual rey de la máxima categoría no ha ocultado su atracción por la marca del ‘Cavallino Rampante‘, incluso posee en su garaje personal algunos deportivos de Ferrari. Sin embargo, a nivel deportivo admite que las opciones que le propuso la marca italiana nunca fueron atractivas para él, confesándolo en una entrevista para ‘La Gazzetta dello Sport’.

      «Hablamos de vez en cuando, pero nunca hemos ido más allá de ver qué opciones había en la mesa. Nuestras posturas nunca se alinearon, creo que el tiempo importa mucho y al final las cosas siempre suceden por una razón. En las últimas temporadas, mi contrato siempre expiró en años diferentes al resto de los demás pilotos. Al final así fue», comenta Lewis Hamilton.

      Por otra parte, también reconoce que cuando salió de McLaren, una de las peticiones que demandaba era poder expresarse sin limitaciones, pues en la escudería de Woking había cierta filosofía que impedía al británico manifestarse como a él le hubiese gustado. Eso es algo que también hubiese sucedido en la Scuderia Ferrari, debido a la forma en que se maneja el equipo, por lo que señaló que antes de firmar con Mercedes, pidió una oportunidad para promoverse de una forma distinta.

      «En McLaren crecí mucho pero tenían ciertos criterios sobre cómo debería comportarse un piloto y contrastaban con el hecho de que siempre he sido un extraño, un inconformista. Antes de firmar con Mercedes, dije: ‘Cuidado porque yo soy distinto. Déjame ser yo mismo, déjame experimentar, porque tengo que entender quién soy. Les ayudaré a aumentar el valor de la marca en el mundo de los jóvenes de una mejor manera’. Y eso fue lo que sucedió», sentencia.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Un futuro test de Fernando Alonso crea dudas en el equipo Renault
      Siguiente artículo
      Un futuro test de Fernando Alonso crea dudas en el equipo Renault
      Red Bull se muestra realmente crítico con Max Verstappen y Alexander Albon
      Artículo anterior
      Red Bull se muestra realmente crítico con Max Verstappen y Alexander Albon

      José Luna Hernández

      CDMX - Motorsport | Never Agressive, Never Depressive, Always Progressive.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Singapur 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 09/10 10:30 Ver
      Shootout 09/10 14:30 Ver
      Sprint 10/10 11:00 Ver
      Clasificación 10/10 15:00 Ver
      Carrera 11/10 14:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Koji Watanabe admite que su orgullo quedó «profundamente herido» por el fracaso de 2026
      • Renault admite pérdidas económicas con el proyecto de Alpine en la F1
      • Los éxitos no cambian los planes de Red Bull: confirman que ya ha paralizado el desarrollo de su RB22
      • En Red Bull ya advierten a sus rivales: «Podemos ganar en cualquier sitio»
      • Barcelona se prepara para recibir la penúltima cita del FIA World Endurance Championship

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.