Los importantes problemas que tiene la unidad de potencia de Ferrari de 2020

Ferrari está sufriendo mucho a niveles de rendimiento en este comienzo de temporada, la cual se está realizando en una situación realmente excepcional. Los de Maranello han dado pasos hacia atrás realmente importantes en comparación a 2019 y con un chasis que ha sido evolucionado en comparación a la pasada temporada, el equipo italiano ve como su motor es su mayor Talón de Aquiles en la actualidad. Y esos importantes problemas que sufren, parecen no tener una pronta solución.

Teniendo en cuenta el reglamento que se ha establecido para esta temporada 2020, a nivel de unidad de potencia solo se permitirá una actualización en los próximos cinco meses y esa actualización podrá llevarse a cabo únicamente en el MGU-K, la batería y la electrónica. Sin embargo, uno de los inconvenientes es que Ferrari no presentó una nueva versión de su unidad de potencia en Austria. mientras que Mercedes y Honda sí lo hicieron. En el caso de Renault se aseguró que no disponían de los recursos para invertir en la actualización de su motor.

Mientras Mercedes y Honda sí que realizaron importantes cambios en sus unidades de potencia desde la pretemporada hasta el comienzo de la temporada en el Gran Premio de Austria, Ferrari no realizó cambios en un motor que está siendo un quebradero de cabeza. Eso les coloca muy por detrás y sin solución a corto plazo, ya que están limitados a realizar una serie de mejoras y ninguna de ellas le permitirá poder hacer cambios importantes en su unidad de potencia. Esto deja a Ferrari en una situación en la que tendrá que esperar varios meses para ajustar su mecánica.