Importante optimismo en McLaren con el MCL35: «Iba realmente bien durante los test»
Carlos Sainz afronta esta temporada su última campaña como piloto de McLaren antes de poner rumbo a la Scuderia Ferrari en 2021. El piloto madrileño afronta con muchas ganas una campaña que se disputará en una situación excepcional, ya que tras meses de parón por culpa de todo lo que hemos vivido, finalmente la Fórmula 1 comienza a ponerse en marcha y este mismo fin de semana comienza la temporada 2020 con el Gran Premio de Austria en Red Bull Ring.
El joven piloto madrileño afronta con optimismo la temporada 2020, ya que el MCL35 fue realmente bien durante los test de pretemporada que se disputaron en el Circuit de Barcelona-Catalunya. Sin embargo, es cauto y asegura que un calendario tan exigente, por ahora con ocho carreras en diez fines de semana, será fundamental no cometer errores y ser lo más regular posible para conseguir maximizar los puntos.
«Después de un largo y difícil período fuera de las carreras, ¡finalmente es hora de volver a hacerlo! ¡Ha sido mi período más largo sin competir desde que empecé en los karts hace muchos años! El MCL35 iba realmente bien durante los test de invierno, una continuación de la tendencia positiva que tuvimos el año pasado, así que estoy muy emocionado de finalmente competir esta temporada. También ha sido un período interesante fuera de la pista, pero ahora volvemos a las carreras y estoy completamente concentrado en la temporada 2020″, comenta Carlos Sainz.
«Debido a tener menos carreras en el calendario y la fuerte competencia que esperamos de nuestros rivales directos, no podemos permitirnos perder la concentración. De hecho, ni siquiera sabemos la cantidad de carreras que vamos a hacer, es un escenario sin precedentes, por lo que cada punto que podamos obtener será absolutamente crucial. Como siempre, haré todo lo posible para rendir al máximo nivel y ayudar al equipo. Me he mantenido en forma y listo para volver al coche, así que estoy listo para comenzar a correr en los Libres 1″, añade.
«El año pasado lo hicimos bien en Austria, teniendo que luchar por los puntos desde la parte trasera de la parrilla debido a una penalización, por lo que sabemos que hay muchas oportunidades para adelantar en la pista. Sin embargo, es difícil predecir nuestro rendimiento dado el tiempo fuera de la pista. El ‘doblete’ en el mismo circuito presenta un nuevo desafío para todos y debemos asegurarnos de extraer el máximo. Sé que para cuando se apaguen las luces el domingo, estaremos más que listos para luchar por la mejor posición posible», finaliza.
