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      Home»AUTOR » Diego Sánchez » Carlos Sainz y sus planes de futuro: «Cuando acabe la F1 tendré desafíos»

      Carlos Sainz y sus planes de futuro: «Cuando acabe la F1 tendré desafíos»

      Diego Sánchez
      mayo 1, 2020
      Carlos Sainz y sus planes de futuro: «Cuando acabe la F1 tendré desafíos»

      Carlos Sainz debutó en la Fórmula 1 en 2015 con Toro Rosso siendo parte del programa de jóvenes pilotos de Red Bull. Con casi tres temporadas con los de Faenza, poco más de un año con Renault y ahora en su andadura con McLaren, Sainz ha logrado consolidarse como uno de los pilotos más eficientes de la parrilla, algo que sin duda le ayudará a que su trayectoria deportiva en la categoría reina sea lo más extensa posible. ¿Qué expectativas tiene Carlos para su futuro más allá de la Fórmula 1?

      Como ya ha dejado caer en varias ocasiones correr en el Dakar es una de sus ambiciones, aunque en este momento sus compromisos con McLaren le tienen atado de pies y manos. Además, los rallys también atraen al piloto madrileño de cara al futuro.

      «Sí, por qué no. Ahora estoy muy centrado en la F1 como para decir que lo intentaré de forma profesional.Si hago algo, lo quiero hacer bien y ahora no tengo ese tiempo, pero cuando acabe la F1 tendré desafíos. Los rallys serán una etapa de mi carrera para ver lo competitivo que puedo ser, como un hobby, pero el Dakar es otra opción que me gusta, sin duda, he seguido a mi padre durante los últimos 15 años. Hay varias cosas», explica en un  ‘Instagram Live’ con Sky Sports.

      Carlos Sainz padre es una leyenda del mundo de los rallys, y Sainz hijo es actualmente el único representante español en Fórmula 1. Dos pilotos con mucho talento que compiten en categorías totalmente diferentes. ¿Es más completo un piloto de rallys o uno de circuito? 

      «Quizás los pilotos de rallys son ligeramente más completos porque deben adaptarse extremadamente a todas las condiciones en las que compiten. Asfalto, lluvia, tierra, nieve, mezclas de todo en Montecarlo… son muy completos y mejores improvisando. Los pilotos de F1, todo es precisión y velocidad. No mucha gente ni muchos pilotos de rallys pueden hacerlo, aunque creo que todos serían competitivos en un F1. No se puede comparar, son completamente diferentes y no puedo escoger»

      Por otro lado, la organización del WRC está realizando una encuesta para encontrar al mejor piloto de toda la historia del campeonato, y tras superar todas las fases previas, los finalistas son Sébastien Loeb y Carlos Sainz. La elección es difícil para los votantes, pero Sainz hijo ofrece razones para votar por su padre. Recordamos que podéis participar en este concurso dentro de la web del WRC. 

      «Cualquier aficionado de la F1, por favor, ve a la página y vota a mi padre. Todos sabemos que es el mejor piloto de la historia de los rallys, esperemos que pueda ganar ese trofeo que dan los fans. Creo que los pilotos y jefes de equipo le votaron como el mejor cuando se retiró. Cuando se retiró vino Loeb y no me confundáis, Loeb ganó nueve Mundiales y mi padre le respeta mucho, pero el mejor es el mejor«

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      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

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