• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Schumacher tuvo un problema similar al que tuvo Alonso con Honda, admite Briatore

      Schumacher tuvo un problema similar al que tuvo Alonso con Honda, admite Briatore

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      marzo 28, 2020
      Schumacher tuvo un problema similar al que tuvo Alonso con Honda, admite Briatore

      Flavio Briatore, ex-jefe de equipo de Benetton y Renault en la Fórmula 1, habla sobre las complicadas relaciones que tuvieron en el pasado pilotos punteros con sus suministrador de motores en el equipo que estaban compitiendo en aquel entonces. Pone el caso de Michael Schumacher y Fernando Alonso, dos pilotos que conoce a la perfección al haber trabajado junto a ellos en los equipos que ha dirigido.

      El italiano asegura que Michael Schumacher tuvo un problema similar al de Fernando Alonso con Honda durante su época como piloto de Benetton. En aquel entonces, el piloto alemán sufrió enormemente con el bajo potencial del motor Cosworth que equipaba su monoplaza en Benetton, por lo que pidió al equipo un cambio de rumbo para intentar conseguir mejores resultados en la categoría reina. Una decisión que llegó de manera rápida, con el equipo dejando atrás los motores británicos para firmar un acuerdo con Renault. Una situación similar a la que Fernando Alonso sufrió en sus años con McLaren y Honda.

      «Schumacher con Cosworth tuvo un problema parecido al de Alonso con Honda. Cosworth no invirtió el suficiente dinero, y por eso en Benetton firmamos con Renault. Para mí los japoneses y Honda necesitan tiempo, la Fórmula 1 es como una maratón para ellos. En sus primeros años además del motor, el equipo también era un desastre», comenta Flavio Briatore en declaraciones para el podcast oficial de la Fórmula 1.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Williams mantiene los pies en el suelo pese a su mejora: "Tenemos el coche más lento"
      Siguiente artículo
      Williams mantiene los pies en el suelo pese a su mejora: «Tenemos el coche más lento»
      Las consecuencias del coronavirus en la F1: de la temporada más extensa de la historia, ¿a la más corta de la última década?
      Artículo anterior
      Las consecuencias del coronavirus en la F1: de la temporada más extensa de la historia, ¿a la más corta de la última década?
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Honda encontró una clave en Sepang para hacer evolucionar su motor de F1
      • Williams usará en 2027 el chasis que estrenó en Bakú
      • Audi presenta una llamativa decoración para el Gran Premio de Singapur
      • Aston Martin admite no entender su salto de rendimiento en Sepang
      • Carlos Sainz reivindica Sepang y cuestiona circuitos que «no gustaron a nadie»

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.