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      Home»EQUIPOS » Alpine » Sergey Sirotkin promete no intercambiar secretos entre McLaren y Renault

      Sergey Sirotkin promete no intercambiar secretos entre McLaren y Renault

      Jaime GarcíaJaime García
      junio 24, 2019
      Sergey Sirotkin promete no intercambiar secretos entre McLaren y Renault

      El expiloto de la escudería Williams, Sergey Sirotkin, sigue ligado a la Fórmula 1. Hasta el día de hoy, sabíamos que el joven piloto ruso desempeñaba el rol de piloto reserva para Renault. No obstante, recientemente se ha hecho oficial que Sirotkin también ejercerá de reserva para la escudería McLaren.

      Desde que McLaren decidiera no continuar con Honda como suministradores de unidades de potencia, Renault llegó al seno de Woking. Siendo ya la segunda temporada que los franceses abastecen de motores a los británicos, la relación entre ambas marcas es tan buena hasta el punto de compartir pilotos.

      Por su parte, Sergey Sirotkin apunta a que en los dos equipos se trabaja de una forma muy similar. A pesar de ello, en Renault y McLaren quieren que el ruso no divulgue ningún dato o ninguna información del desarrollo del coche en pista o en el simulador o en otra área de la fábrica, por ello, ha tenido que firmar un documento en el que promete respetar la privacidad de las dos marcas.

      «El viernes firmé un documento que me prohíbe estrictamente la divulgación de información sobre el simulador, el trabajo de pista o cualquier otra cosa sobre los dos equipos. Lo único que puedo decir es que ambos equipos trabajan de forma muy similar y que todavía no hemos concretado cómo distribuiré mi tiempo en los dos equipos», declara Sirotkin.

      Desempeñar el mismo rol en dos equipos distintos puede dar lugar a problemas relacionadas con el horario de trabajo del ruso. Por ejemplo, en el supuesto caso que, tanto la escudería francesa como la británica necesitasen contar con el joven piloto al mismo tiempo, sería Renault quien tuviera prioridad. Y así lo ha confirmado el expiloto de Williams.

      «Es una pregunta difícil, pero creo que la prioridad será Renault«, concluye.

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