Nueva evolución del motor Renault: únicamente la utilizará Ricciardo en Francia
Renault ha puesto toda la carne en el asador para una cita importante para el equipo este fin de semana. El Gran Premio de Francia ya se está disputando y el equipo francés ha estrenado numerosas mejoras con las que esperan convertirse en el mejor equipo del resto de manera destacada a partir de la cita de Paul Ricard.
Conocíamos las mejoras en morro, alerón, fondo plano y sidepods, sin embargo, el equipo francés ha confirmado que Daniel Ricciardo estrena una nueva unidad de potencia actualizada que dotará al australiano de 10 caballos más de potencia durante el Gran Premio de Francia.
Nico Hülkenberg no contará con esta nueva unidad de potencia para evitar las sanciones que se le impondrían en el momento de estrenar esta nueva evolución. Renault quiere cumplir sus objetivos en la cita local, ante su afición y por ello, se han ahorrado las penalizaciones con el monoplaza del piloto alemán, no teniendo disponible este extra de rendimiento con los diez caballos de potencia hasta la semana que viene, en el Gran Premio de Austria.
Renault quiere consolidarse como la mejor fuerza de la mitad de parrilla, acercarse a Mercedes y Ferrari en cuanto a rendimiento de motor y diferenciarse de Honda, algo que ya consiguieron en el pasado Gran Premio de Canadá, en el que demostraron tener una gran velocidad punta en las rectas del Circuito Gilles Villeneuve.
