El secreto del salto de rendimiento que ha experimentado Mercedes en China
Tras ver como Mercedes se venía abajo en Bahréin, en un fin de semana de competición en el que siempre estuvieron por detrás de Ferrari a nivel de rendimiento, el equipo alemán se puso manos a la obra para intentar aumentar el rendimiento de su monoplaza.
Pese a que han conseguido dos dobletes en las dos carreras que se han disputado esta temporada, el equipo Mercedes era consciente de que los resultados eran fruto de la fortuna y de aprovechar los errores que habían cometido Ferrari.
Por ello, para no depender de partes ajenas, el equipo ha introducido un alerón delantero nuevo que ha provocado una gran mejora de rendimiento y que le ha permitido alzarse con un doblete en la clasificación del Gran Premio de China. Toto Wolff, por su parte, habla de esta nueva pieza y admite que tuvieron que modificarla antes de los Libres 1 para que cumpliera el reglamento, ya que no cumplía los cambios solicitados por la FIA a principio de mes que indicaban que el alerón no podía sobrepasar unas medidas, cortando la esquina superior del alerón para asegurarse de que ninguno de los perfiles quedara expuesto.
«Si nuestra interpretación de las reglas es diferente de lo que es la interpretación de la FIA, debemos aceptar la autoridad deportiva. Fue un poco complicado modificar los componentes del alerón. Pero aquí tenemos un grupo realmente bueno de personas que pueden hacerlo en condiciones deficientes», comentaba Toto Wolff.
