Nico Hülkenberg espera dar la vuelta al mal inicio de año de Renault en China
El piloto alemán del equipo Renault del Campeonato del Mundo de Fórmula 1, Nico Hülkenberg, espera tener la oportunidad de conseguir, de una vez por todas, un buen resultado en esta temporada 2019. A pesar de arrancar la campaña sumando algún punto en el circuito de Albert Park, ninguno de los Renault fue capaz de cruzar la linea de meta en el pasado Gran Premio de Bahréin, situación que el piloto germano de la marca del robo espera que no se repita.
Aunque queda claro que lo ocurrido en Sakhir fue decepcionante para los intereses de Renault de cara a la temporada, Hülkenberg defiende que la marca francesa sigue trabajando duro para avanzar, así que solo se queda con las cosas positivas que vieron del RS19 en Bahréin, sobretodo el ritmo en carrera y la buena estrategia seguida por el equipo que a punto estuvo de dejarles en la zona de puntos.
«Quiero quedarme con los puntos positivos de Bahréin», afirma el piloto alemán. «La decepción puede existir, pero estamos avanzando como un equipo, estamos aprendiendo y estamos haciendo todo lo posible para evitar que vuelva a suceder (lo de Bahréin). Tuvimos un buen ritmo de carrera. Hubo muchos adelantamientos, pero pudimos mantener nuestro rango con una buena estrategia de dos paradas que fue bien ejecutada por el equipo. Tenemos que confiar en eso e ir a China sabiendo que somos bastante capaces de liderar la zona media si encadenamos las sesiones sin preocuparnos», recalca el de Renault.
Hablando ya acerca del trazado de Shanghái, donde se disputa el Gran Premio de China y la cita número 1000 del Campeonato del Mundo de Pilotos, Hülkenberg reconoce que la pista asiática es uno de los trazados que más le gusta, sobretodo las dos primeras curvas. Además, el piloto alemán sabe de la dificultad que supone conservar los neumáticos en este circuito y valora la posibilidad existente de adelantar en algunas partes.
«Shanghái es un circuito que me gusta, aunque es difícil lograr una vuelta perfecta», declara Hülkenberg para continuar. «Lo más conocido son las interminables dos primeras curvas, ya que se puede entrar fácilmente demasiado rápido, especialmente tras la larga recta. El neumático delantero izquierdo se degrada bastante y debe ser monitoreado durante la carrera, porque la gestión del neumático es crucial en China. En otra parte, la larga recta trasera ofrece la oportunidad de adelantar en la horquilla. El año pasado tuvimos un resultado positivo en Shanghai. Espero que podamos hacer lo mismo este año para volver a encaminar nuestra temporada», sentencia el piloto de Renault..
