James Allison revela la estrategia que utilizó Hamilton para superar a Vettel en Bahréin
James Allison, director técnico de Mercedes, explicó la estrategia que utilizó Lewis Hamilton para vencer a Sebastian Vettel durante el Gran Premio de Bahréin, la cual no sólo sirvió para vencer al alemán, sino que además le pudo dar la victoria al piloto de Mercedes después de las complicaciones que tuvo Charles Leclerc con su SF90. Cabe mencionar que una de las ventajas que tuvo Mercedes fue el haber hecho entrar primero a boxes al pentacampeón, por delante de Sebastian Vettel.
Allison, confesó que este tipo de estrategia suele ser muy eficiente en el trazado de Sakhir, ya que conforme pasan las vueltas, los neumáticos pierden adherencia y por ende el coche pierde velocidad. Cabe señalar que el tipo de asfalto del trazado de Bahréin es muy áspero y exige demasiado a los neumáticos.
«Normalmente, los neumáticos disminuyen la velocidad porque se degradan continuamente. Lo que significa que quien tenga los neumáticos más nuevos será mucho más rápido durante la carrera. En una pista normal, la diferencia de tiempo es de aproximadamente un segundo, pero en Bahréin tenemos un asfalto muy áspero que realmente exige a los neumáticos, es por eso que la diferencia es de dos a dos segundos y medio”, comentó Allison.
El británico añade que la escudería que mejor sabe gestionar este tipo de estrategia puede poner la balanza a su favor, es decir, si estás peleando contra un rival directo y entras primero a boxes tendrás una o dos vueltas más rápidas con respecto a tu adversario. Asimismo, reconoció que Lewis Hamilton pudo haber pasado a Vettel durante la primera parada, debido a que el equipo supo mandar en el momento exacto al británico y el equipo de mecánicos hizo un cambio de neumáticos rápido. No obstante, no fue así y tuvieron que pasar nueve vueltas para que Hamilton volara sobre la pista y pasara al alemán con esos neumáticos blandos.
“Significa que quien se dirige a los pits antes que sus oponentes directos, será una o dos vueltas mucho más rápido. De hecho, Hamilton podría haber pasado a Vettel en la primera parada en boxes debido a la sincronización exitosa. Antes de la parada, Lewis perdió a Sebastian por unos segundos, después de completar la primera vuelta con el caucho fresco, estaba de vuelta en la parte trasera del Ferrari. Eso le dio la oportunidad de atacar a Sebastian, y lo hizo con éxito”, concluyó.
