• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » George Russell y Robert Kubica completan el Gran Premio de Australia lejos del resto

      George Russell y Robert Kubica completan el Gran Premio de Australia lejos del resto

      Iván BeneytoIván Beneyto
      marzo 17, 2019
      George Russell y Robert Kubica completan el Gran Premio de Australia lejos del resto

      Los problemas y la falta de velocidad del equipo Williams en el Gran Premio de Australia han continuado presentes durante la carrera, estando los dos monoplazas del equipo de Grove totalmente fuera de ritmo en todo momento y finalizando George Russell con dos vueltas perdidas y Robert Kubica con tres, dejando evidentes las carencias de un monoplaza que sigue estando en fase de pretemporada.

      En el caso del piloto británico del equipo, George Russell, lo único positivo que ha podido extraer de este fin de semana es que ha podido completar la carrera sin problemas de fiabilidad en el monoplaza, además de probarse a si mismo como piloto de Fórmula 1. En cuanto a resultado, el británico prefiere no comentar las carencias que actualmente tiene el monoplaza y se centra en reconocer el trabajo que Williams tiene aún por delante.

      «Me siento feliz de haber traído el coche a casa sin problemas», declara el rookie británico. «Me siento bien físicamente y fue una buena primera carrera por mi parte, pero obviamente es decepcionante que estemos tan por detrás. Hicimos una parada en boxes adicional para probar los tres compuestos de los neumáticos, pero desafortunadamente es donde estamos en este momento. Tenemos mucho trabajo que hacer para comprender y, con suerte, mejorar. No estoy interesado en luchar contra Robert, tenemos que trabajar juntos para hacer esto bien. En general, puedo sentirme orgulloso porque entramos en este fin de semana sabiendo qué esperar y logré prácticamente todas mis metas», concluye Russell. 

      En el caso de Robert Kubica, todo ha sido aún más complicado, puesto que además de tener que lidar con la falta de velocidad de su FW42, el piloto polaco ha tenido que completar la carrera con el coche dañado tras un toque en la salida, aunque haya tenido que realizar una parada en boxes prematura para sustituir el alerón delantero, y, posteriormente, lidiar con las banderas azules sin uno de los retrovisores del coche, el cual ha perdido en la vuelta 3. Pese a la gran cantidad de contratiempos, Robert cree que se pueden extraer algunos datos positivos de lo visto este fin de semana.

      «Definitivamente no fue una carrera fácil y lo sabíamos antes del comienzo», declara, por su parte, Kubica. «Optamos por comenzar con el neumático duro para obtener experiencia con ellos, y tuve un buen comienzo con esos neumáticos. En la primera curva, estaba en el interior y en la salida, uno de los Red Bull se movió a la derecha para evitar otro contacto y nos tocamos, dañando el alerón delantero, por lo que tuve que entrar al box. Además, en la tercera vuelta, perdí uno de mis espejos, así que las banderas azules no fueron fáciles. Aunque fue muy difícil, creo que hubo algunos aspectos positivos», explica el piloto polaco para finalizar.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Antonio Giovinazzi, 15º: "Este fin de semana no ha sido bueno para mí"
      Siguiente artículo
      Antonio Giovinazzi, 15º: «Este fin de semana no ha sido bueno para mí»
      Helmut Marko habla de la clasificación de Pierre Gasly y culpa a Red Bull
      Artículo anterior
      Helmut Marko habla de la clasificación de Pierre Gasly y culpa a Red Bull
      Iván Beneyto

      Iván Beneyto

      Cuando un deporte que se mide en milésimas se traduce en cada una de las de tu vida. "Vivo deprisa porque sé que en la pista puedo morir en un segundo", James Hunt.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Ponen en duda el rendimiento de Hamilton: «¿Hasta qué punto sigue siendo bueno?»
      • Honda es incapaz de encontrar el origen de sus problemas con la batería
      • Toto Wolff compara a Kimi Antonelli con Ayrton Senna: «Dejémosle crecer»
      • Ocon se pronuncia tras su salida abrupta de Haas F1: «Vuestro apoyo significa muchísimo para mí»
      • Así queda el calendario 2026 de F1: Qatar y Abu Dhabi mantienen sus fechas e Imola queda descartado

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026

        La pasada semana se celebró el Salón del Motor de Sevilla, después de su aplazamiento de su fecha inicial por ...

      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026
      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.