• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Jaime Vigara » Rally de Turquía 2018: Ogier falla a las primeras de cambio, Mikkelsen líder

      Rally de Turquía 2018: Ogier falla a las primeras de cambio, Mikkelsen líder

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      septiembre 13, 2018
      Rally de Turquía 2018: Ogier falla a las primeras de cambio, Mikkelsen líder

      El Rally de Turquía vuelve al campeonato y ha empezado de una forma bastante intensa. Tras los problemas de Andreas Mikkelsen en el shakedown, al sufrir problemas en la transmisión de su i20 WRC, el noruego ha salido a por todas en el primer tramo cronometrado del fin de semana y se ha puesto líder, por delante de Craig Breen y Ott Tänak , que completan el top-3 a la espera de que comience la acción seria en la jornada de mañana.

      Lo más interesante de este primer tramo ha sido el fallo de Sébastien Ogier, quien ha perdido tiempo a las primeras de cambio y aparece muy abajo en la tabla. El francés tomaba demasiado rápido un salto que el catapultaba de morro contra el suelo, perdiendo toda capacidad de giro y frenada de su Ford Fiesta RS WRC. Esto ha provocado que haya golpeado una valla y perdiera una buena cantidad de segundos que mañana le tocará recuperar.

      Por detrás, Thierry Neuville, quien afronta este Rally de Turquía con la renovación con Hyundai ya firmada, ha terminado en una cuarta posición que le deja en un gran lugar para afrontar la jornada de mañana con mejores garantías que la de su mayor rival, Sébastien Ogier.

      Clasificación del Rally de Turquía 2018 tras TC1:

      Pos Piloto Copiloto Coche Tiempo Dif. 1º
      1. A. Mikkelsen A. Jaeger Hyundai i20 WRC 2:03.9
      2. C. Breen S. Martin Citroën C3 WRC 2:06.4 +2.5
      3. O. Tänak M. Järveoja Toyota Yaris WRC 2:06.7 +2.8
      4. T. Neuville N. Gilsoul Hyundai i20 WRC 2:07.0 +3.1
      5. K. Kajetanowicz M. Szczepaniak Ford Fiesta R5 2:07.0 +3.1
      6. J. Kopecky P. Dresler Skoda Fabia R5 2:07.3 +3.4
      7. E. Lappi J. Ferm Toyota Yaris WRC 2:07.4 +3.5
      8. M. Ostberg T. Eriksen Citroën C3 WRC 2:07.8 +3.9
      9. J. Latvala M. Anttila Toyota Yaris WRC 2:07.9 +4.0
      10. E. Evans D. Barritt Ford Fiesta WRC 2:08.2 +4.3
      11. P. Tidemand J. Andersson Skoda Fabia R5 2:08.7 +4.8
      12. T. Suninen M. Markkula Ford Fiesta WRC 2:09.2 +5.3
      13. S. Tempestini S. Itu Citroën C3 R5 2:10.9 +7.0
      14. S. Ogier J. Ingrassia Ford Fiesta WRC 2:11.4 +7.5
      15. G. Greensmith A. Gelsomino Ford Fiesta R5 2:11.5 +7.6
      16. H. Paddon S. Marshall Hyundai i20 WRC 2:13.5 +9.6

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      A Kimi Räikkönen le comunicaron su marcha de Ferrari en el Gran Premio de Italia
      Siguiente artículo
      A Kimi Räikkönen le comunicaron su marcha de Ferrari en el Gran Premio de Italia
      Artículo anterior
      Lamborghini cierra las puertas a la Fórmula 1 de 2021
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Bahréin 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 02/10 06:30 Ver
      Libres 2 02/10 10:00 Ver
      Libres 3 03/10 06:30 Ver
      Clasificación 03/10 10:00 Ver
      Carrera 04/10 09:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Oscar Piastri, alucinado con Fernando Alonso: “El maestro del caos”
      • Briatore estalla contra la FIA: ¿Por qué nos penalizan a nosotros y a otros no?
      • La sorpresa de Colapinto con Alpine en Sepang: «Fue la peor decisión que podríamos tomar»
      • Hamilton se rinde ante Alonso: «Hay pilotos delante que no pueden competir con él»
      • La razón de la salida de Koji Watanabe, actual presidente y CEO de Honda

      Pruebas de coches

      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026

        El mercado automovilístico lleva años dirigido hacia los coches de estilo SUV, con una metamorfosis masiva de modelos hacia este ...

      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026
      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026
      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.