Ford y Ferrari se borran del reglamento «Hypercars» del Mundial de Resistencia de 2020
Pese a que la nueva categoría que sería sucesora de los LMP1 en el Mundial de Resistencia atrajo en un primer momento a muchos fabricantes, ahora los interesados en competir con un hipercoche en la denominada GTP en 2020, ha disminuido drásticamente. Ferrari y Ford han sido los últimos fabricantes en abandonar las conversaciones sobre la normativa de esta nueva categoría que verá la luz a partir de 2020.
Ahora mismo solo quedan Toyota, McLaren, Scuderia Cameron Glickenhaus (equipo privado que fabricará su propio prototipo) y Aston Martin como posibles participantes, si es que alguno no decide retirarse también. De momento, McLaren solo tiene ciertas ideas sobre la mesa y no tienen nada decidido y además, la participación de Aston Martin también queda en el aire ya que hace poco, comenzaron con un proyecto para el DTM.
Ford se ha desmarcado de este proyecto porque acaban de involucrarse en la creación de un DPi (prototipo para la resistencia estadounidense) y siguen trabajando con el actual programa del WEC con su Ford GT GTE. El director deportivo de Ford, Marcos Rushbrook, sugirió la idea de que a partir de 2022 tanto los GTP como los DPi compartan una misma normativa para que puedan participar ambas categorías conjuntamente en carreras de resistencia. Hasta ahora, ACO y WEC no se han pronunciado respecto a esta propuesta, aunque tener una normativa similar no es nada nuevo. Hace unas semanas, el campeonato de turismos alemán y el japonés firmaron un acuerdo para 2019, el cual permitiría hacer carreras al sprint con los coches del DTM y SuperGT mezclados.
Por su parte, Ferrari también se ha desvinculado de su participación en el GTP en 2020, porque no están contentos con las últimas decisiones del ACO, sobre todo las que les perjudicaron en las últimas 24 horas de Le Mans. Además, temen perder privilegios en la Fórmula 1, ya que en 2021 también se producirán grandes cambios en la categoría reina y prefieren quedarse con su programas actuales.
