• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con TheBestF1
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»PILOTOS » Alonso » Fernando Alonso: «Hockenheim ha cambiado por razones de seguridad, es una buena noticia»

      Fernando Alonso: «Hockenheim ha cambiado por razones de seguridad, es una buena noticia»

      Jaime Vigara SánchezJaime Vigara Sánchez
      julio 20, 2018
      Fernando Alonso: «Hockenheim ha cambiado por razones de seguridad, es una buena noticia»

      Fernando Alonso ha hablado sobre las pistas que actualmente conforman el calendario de la Fórmula 1. En su llegada al Gran Premio de Alemania en el trazado de Hockenheim, el asturiano ha querido dar su opinión sobre los circuitos en los que actualmente compite y compara estos con los de la vieja escuela que han formado parte de la Fórmula 1 varias décadas.

      El de McLaren asegura que el circuito de Hockenheim ha cambiado en los últimos años por razones de seguridad y eso es una buena noticia. Bien es cierto que algunos echarán de menos el trazado alemán en su configuración de 2001, sin embargo, el asturiano asegura que deben acostumbrarse a los circuitos de nueva generación y sobre todo, a los de la vieja escuela pero con mejoras de seguridad.

      «Creo que las pistas de carreras siempre cambian. Tenemos la nueva generación de circuitos como Bahrein o Abu Dhabi y algunos otros. Tenemos algunos circuitos urbanos como Bakú y algunas modificaciones a los circuitos tradicionales, como la parabólica en Monza que ahora cuenta con parte de la escapatoria de asfalto. Parece que siempre cuando cambiamos algo tenemos, digamos, remordimientos y preferimos los circuitos de la vieja escuela o el viejo Hockenheim. Pero creo que cuando hicieron las modificaciones fue por una razón tal vez por seguridad, además para realizar un concepto de estadio donde los aficionados pueden obtener más vistas desde una parte más grande del circuito.Si lo hicieron por una razón, y por una buena razón normalmente, deberíamos seguir con esa razón. Me gustó el viejo Hockenheim y me gusta el nuevo Hockenheim.Me gustan los dos y si para los espectadores es mejor éste, estoy feliz por el compromiso y el mejor resultado», comenta Fernando Alonso.

      Fernando Alonso, junto a Kimi Räikkönen, son los únicos pilotos que han competido en el antiguo Hockenheim, siendo los dos pilotos más veteranos de la actual parrilla de la Fórmula 1, la cual ha bajado de edad media entre sus pilotos de manera considerable en los últimos años. 

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Brendon Hartley: "Red Bull comparte muy poca información con Toro Rosso"
      Siguiente artículo
      Brendon Hartley: «Red Bull comparte muy poca información con Toro Rosso»
      Red Bull espera anunciar la renovación de Daniel Ricciardo antes del parón veraniego
      Artículo anterior
      Red Bull espera anunciar la renovación de Daniel Ricciardo antes del parón veraniego
      Jaime Vigara Sánchez

      Jaime Vigara Sánchez

      Enamorado de lo que hago y sobre todo de mi pasión, el automovilismo. Adoro el olor a gasolina y todo lo que lleva cuatro ruedas, puede conmigo. "El freno de mano puede hacer de una curva una obra de arte". Carlos Sainz

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Hungría 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 24/07 13:30 Ver
      Libres 2 24/07 17:00 Ver
      Libres 3 25/07 12:30 Ver
      Clasificación 25/07 16:00 Ver
      Carrera 26/07 15:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • «El Gran Premio de los Países Bajos es un hito importante para Honda»
      • Honda cree que ha dejado una gran barrera atrás tras unos meses difíciles
      • Honda le da la razón a Newey: «Nuestro nivel no era suficiente para la F1»
      • Yuki Tsunoda, muy cerca de convertirse en piloto de la IndyCar en 2027
      • Carlos Sainz ha decidido renovar por Williams; anuncio inminente

      Pruebas de coches

      • Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        Prueba Alpine A290 GT: te hará ver los eléctricos con otros ojos
        agosto 6, 2026

        La apuesta de Renault por los coches eléctricos es evidente y su tradición de muchos años se deja notar con ...

      • Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        Prueba Citroën C5 Aircross Hybrid 145: el Citroën más ambicioso en muchos años
        julio 16, 2026
      • Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        Prueba Ford Puma Gen-E: desmontando muchos prejuicios
        julio 8, 2026
      • Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        Prueba Renault Twingo E-Tech: sentido común con encanto
        mayo 26, 2026
      • Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        Viajar con un eléctrico: más de 2.300 kilómetros en un Peugeot E-3008
        abril 30, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.