• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»AUTOR » Diego Sánchez » En Honda son positivos con su alianza con Red Bull: «Tendremos mejores oportunidades de ganar carreras»

      En Honda son positivos con su alianza con Red Bull: «Tendremos mejores oportunidades de ganar carreras»

      Diego Sánchez
      junio 19, 2018
      En Honda son positivos con su alianza con Red Bull: «Tendremos mejores oportunidades de ganar carreras»

      Con el anuncio oficial de que la unión Red Bull-Honda es ya un hecho, en el equipo motorista japonés están convencidos de que podrán luchar por victorias. Masashi Yamamoto, gerente de Honda, asegura que en Red Bull ya llevan tiempo barajando la opción de montar los motores japoneses.

      «Este año, con frecuencia me he reunido con el Dr. Marko para hablar sobre los problemas relacionados con Toro Rosso y hubo conversaciones informales como ‘Involúcrese algún día con Red Bull Racing'», explica.

      Con la temporada 2018 aún en curso, desde Honda anuncian que ya están manos a la obra para tratar de adaptar el propulsor al chasis del Red Bull de 2019. Este año, corriendo con Toro Rosso, Honda ha demostrado un paso adelante en fiabilidad, pero parece que siguen lejos en cuanto a ritmo.

      «Creo que ahora todos los demás equipos ya comenzaron el desarrollo para 2019, así que también tendremos que empezar a trabajar en la adaptación del chasis y la unidad de potencia con el equipo. Aunque tenemos más tiempo en comparación con la situación de Toro Rosso del año pasado, todavía es un período de tiempo relativamente más corto que el resto. Entonces tenemos que asegurarnos de tener una buena comunicación para tener un buen desarrollo juntos», argumenta.

      Con la nueva alianza, será la primera vez que Honda motorice a dos equipos en esta era híbrida. Red Bull y Toro Rosso compartirán la misma unidad de potencia, ya que tal y como afirma Yamamoto, es una tontería fabricar diferentes especificaciones para cada escuderia.

      «Proporcionaremos la misma especificación de PU para Red Bull y Toro Rosso. Desde el punto de vista del fabricante, no tiene sentido identificar a ningún equipo como obra o cliente ya que las regulaciones actuales nos obligan a suministrar la misma unidad de potencia a todos nuestros equipos»

      Después de pasar años duros con McLaren, Honda regresa al seno de un equipo grande en Fórmula 1, y reconocen que ahora tendrán más oportunidades de luchar por victorias, algo que motiva bastante al equipo japonés, que esta temporada lucha en la parrilla junto a Toro Rosso.

      «Es uno de los mejores equipos. Ha ganado varios campeonatos y este año también ha ganado algunas carreras. Además, también es obvio que tienen un chasis muy bueno y esto significa que tendremos mejores oportunidades de ganar carreras. Esto proporciona una mayor motivación a todos los miembros de Honda, pero al mismo tiempo, es una gran presión y responsabilidad para nosotros»

      ¿El objetivo? Igualar o mejorar el rendimiento que tiene ahora mismo Red Bull junto a Renault, una meta realmente complicada si tenemos en cuenta la gran diferencia que existe entre el motor francés y el japonés. Algo habrán visto en Red Bull para aliarse con una marca que parece no adaptar su filosofía de trabajo a la de la Fórmula 1.

      «Como punto de partida, no queremos ver el rendimiento de Red Bull Racing caer por debajo de su nivel actual. Pero nuestro objetivo es ir más allá y hacerlo mejor de lo que están haciendo en este momento «.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Red Bull rompe con Renault y montará motores Honda en 2019
      Siguiente artículo
      Red Bull rompe con Renault y montará motores Honda en 2019
      Vijay Mallya: "La F1 necesita sus carreras tradicionales en Europa"
      Artículo anterior
      Vijay Mallya: «La F1 necesita sus carreras tradicionales en Europa»

      Diego Sánchez

      Humilde apasionado del automovilismo. Los que simplemente ven coches dando vueltas, jamás lo entenderán. “A 273 km/h te sales en una curva, pero a 271 km/h te pasa el segundo” - Ayrton Senna.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Lance Stroll va directo hacia uno de los peores récords de la historia de la Fórmula 1
      • La paciencia de Lawrence Stroll con Honda empieza a agotarse: «No sabe qué hacer»
      • El futuro de Valtteri Bottas en Cadillac peligra: TWG presiona por subir a Colon Herta en 2027
      • Nikola Tsolov y su papel en Red Bull en la F1 2027 tras renovar a Liam Lawson
      • Max Verstappen y su único motivo por el que dejaría la Fórmula 1

      Pruebas de coches

      • Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        Conocemos el JAECOO 8 SHS: un SUV que quiere jugar en otra liga
        noviembre 13, 2026

        JAECOO continúa ampliando su ofensiva en el mercado español y lo hace con una propuesta que pretende ...

      • Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        Conocemos el Mazda CX-6e: un eléctrico con personalidad propia
        noviembre 12, 2026
      • Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        Conocemos el Omoda 7 SHS: tiene estilo propio
        noviembre 10, 2026
      • Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        Conocemos el MG S9 PHEV: el primer SUV de siete plazas de la marca
        noviembre 9, 2026
      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.