El halo provoca que sea muy complicado adelantar, según Sergio Pérez
La introducción del halo sigue dando de que hablar en la Fórmula 1 tras su introducción a principio de temporada. Ha supuesto uno de los cambios estéticos más importantes de los últimos años y sobre todo, un cambio rotundo de filosofía para los pilotos que han competido durante toda su vida en monoplazas con la cabina abierta. La incorporación de un elemento protector delante de ellos, ha hecho que quizás hayan cambiado ciertos aspectos de su pilotaje, como el atrevimiento a adelantar, como asegura Sergio Pérez.
El mexicano ha querido aconsejar a Liberty Media para que lleve a cabo una serie de soluciones para intentar mejorar los adelantamientos, los cuales ahora mismo son muy complicados como hemos podido ver en el pasado Gran Premio de Canadá, una cita en la que adelantar no era complicado.
«No entiendo por qué es tan difícil adelantar en Fórmula 1. Los coches son más pesados debido al halo y esto no ayuda. La diferencia de ritmo que necesitas para adelantar a un coche tiene que ser muy grande. Pienso que también los Pirelli no son neumáticos que se degraden, por lo que hacen a las carreras bastante aburridas. Podemos coincidir en que las sesiones de clasificación de Mónaco y de Canadá fueron más emocionantes que las carreras en sí. Eso lo puedes esperar de Mónaco, pero, normalmente, el vencedor del GP de Canadá no se decide hasta las últimas vueltas», comenta Sergio Pérez para SpeedWeek.
