Renault, a favor de los neumáticos de 18 pulgadas. Force India, en contra

Hace años que se habla de la idea de cambiar los neumáticos de 13 pulgadas por los de 18, y en los últimos meses se está abriendo paso en la nueva Fórmula 1 y podría llegar cumplirse en 2021. El plan propuesto por Pirelli es el de intentar utilizar llantas de 18 pulgadas y utilizarlas para poder monitorizar aún mejor los neumáticos.

La categoría reina quiere introducir este cambio porque cree que se acercarían más a los actuales coches de calle, que cada vez son más los que utilizan las 18 pulgadas en los neumáticos , en vez de las 13. Michelin propuso esta idea hace unos años para volver al deporte, pero no tuvieron mucho éxito. Pirelli lo sugirió hace cuatro años, incluso llegaron a hacer pruebas junto al equipo Lotus, en 2014. Sin embargo, las dudas sobre el impacto en el diseño de los plazas eran demasiado costosas como para solo pensarlo.

Bob Bell, director técnico del equipo Renault, apoya esta idea y cree que sería un buen paso para la Fórmula 1, dando un aspecto más moderno a los monoplazas. Incluso, calcula que puede ayudar a los equipos más pequeños como Force India. 

«Los neumáticos de 18 pulgadas se deforman mucho menos que los de 13. Es mucho menos complicado para estudiar al mismo tiempo la aerodinámica de un Fórmula 1. Las correlaciones son más fáciles en el túnel de viento y requieren cálculos menos complejos y codiciosos. La cuestión es cómo conseguir el agarre de un neumático de perfil bajo. Es un territorio desconocido para todos los equipos de F1″, explicaba Bob Bell.

Por otra parte, algunos no apoyan esta idea de cambiar los neumáticos, como Andy Green, director técnico de Force India, que no está de acuerdo con esta medida debido a una cuestión de imagen del monoplaza, asegurando que los neumáticos de 18 pulgadas son más para la Fórmula E que para la Fórmula 1.

«Para mí, no es Fórmula 1. Si esta es la dirección que se toma, está bien, pero para mí están más cerca de la Fórmula E», concluye Green.