Canadá será el debut real del nuevo neumático hiperblando de Pirelli
En el pasado Gran Premio de Mónaco pudimos ver como el nuevo neumático hiperblando de Pirelli debutaba de manera oficial durante un fin de semana de competición. Pese a que los equipos lo habían utilizado durante los test de pretemporada y en los realizados tras el Gran Premio de España, no fue hasta la cita del principado cuando pudimos ver montado en los monoplaza en una sesión oficial.
Sin embargo, el rendimiento del hiperblando en Mónaco no fue real y las diferencias no eran las adecuadas, con respecto a los demás compuestos, según confirma la marca italiana de neumáticos. Por ello, Mario Isola, máximo responsable de Pirelli en la Fórmula 1, confirma que el debut real del nuevo neumático hiperblando será durante el Gran Premio de Canadá, ya que en esta cita, se verán las diferencias reales gracias a las características del trazado de Montreal.
«Aunque Mónaco fue la primera aparición del nuevo hiperblando, casi podemos considerar Montreal el verdadero debut de este neumático, ya que Mónaco es un circuito completamente atípico. En Montreal, la superficie de la pista es bastante lisa, pero aún así deberíamos ver más de una parada en boxes debido a la combinación de neumáticos más suaves y un diseño de pista más exigente que en Mónaco. En el pasado, se han visto una gran variedad de estrategias en esta carrera y la llegada del hiperblando debería ofrece más posibilidades En realidad, nadie sabe cómo funcionarán en términos de desgaste y degradación. Los deberes hechos durante la práctica libre serán más importantes que nunca», explica Mario Isola.
Las largas rectas y los sectores tan rápidos del circuito de Montreal provocará que el hiperblando pueda rendir a sus máximas capacidades, de cara a mejorar los tiempos considerablemente en comparación a los marcados en ediciones anteriores del Gran Premio de Canadá.
