• Aviso Legal
  • Política de Cookies
  • Staff
  • Colabora con nosotros
  • Contacto
    • Contacto Dirección
    • Contacto Redacción
Go to...
    TheBestF1.es TheBestF1.es
    • Inicio
    • Fórmula 1
      • Calendario
      • Equipos y pilotos
    • Fórmula E
      • Calendario
    • WEC
      • Calendario
    • WRC
      • Calendario
    • Fórmula 2
    • Fórmula 3
    • Pruebas de coches
      • Concesionarios colaboradores
    • Concursos
      • Concurso Activo
    • Secciones
      • Entrevistas exclusivas
      • F1 Histórica
      • Sección: Box Box Box
      • Sección: Vencedores y vencidos
      • Sección: ¿Qué fue de…?
      • Artículos Técnicos
    Go to...
      Home»F1 » Kimi Räikkönen perdió 3.2 kilos en la pretemporada para adecuarse al Ferrari

      Kimi Räikkönen perdió 3.2 kilos en la pretemporada para adecuarse al Ferrari

      Sergio Sampériz
      mayo 3, 2018
      Kimi Räikkönen perdió 3.2 kilos en la pretemporada para adecuarse al Ferrari

      El peso de los pilotos siempre ha sido un tema tratado con gran controversia. Además del gran esfuerzo físico que hacen preparándose para aguantar las fuerzas G durante una carrera, tienen que cuidar mucho su estado en la váscula. Según su preparador físico, Kimi Räikkönen perdió 3.2kg durante la pretemporada.

      Si los pilotos son ligeros, los ingenieros tienen más margen para repartir el peso en el coche en función de si su comportamiento es subvirador o si tiende al sobreviraje. En el caso de Ferrari, esto es mucho más fácil con Sebastian Vettel, que a igualdad de altura con Kimi Räikkönen, pesa ocho kilos menos.

      «En invierno este año traté de que Kimi bajara de peso y finalmente logre que perdiese 3,2 kilos. Ahora pesa sólo 70 kilos. Si los ingenieros quieren que la parte delantera del coche gire mejor, ponen mas peso delante. Si quieren más agarre en los neumáticos traseros, cambian el peso de atrás y cuando el piloto pesa demasiado, no se consigue», explica Mark Arnall, entrenador personal de Kimi.

      Desde que Kimi Räikkönen abriese su cuenta en instragram, hecho que sorprendió a propios y a extraños, hemos podido ver los entrenamientos a los que se somete el finés. Esto sumado a una estricta dieta proporcionada también por su entrenador personal, ha conseguido que esté en plena forma para la disputa del mundial de 2018.

      El comienzo de su temporada está siendo mejor de lo que los aficionados esperaban, con tres podios en las cuatro primeras carreras. Cuando todo el mundo lo daba por acabado y llamaban «locos» a Ferrari por renovarle otro año más, está demostrando porqué está donde está.

      El año 2018 será el último en el que exista este problema, ya que el reglamento de 2019 recoge que el peso mínimo de cada piloto será de 80 kilogramos, y el que no llegue a esa cifra será lastrado con pesos para poner a todos los pilotos en las mimas condiciones, y por ende, no fomentar las dietas extremas.

      Share :
      • Facebook
      • Twitter
      • Pinterest
      • Linkedin
      • Email
      Fernando Alonso es el más rápido con su Toyota y lideran los Libres 1 de Spa-Francorchamps
      Siguiente artículo
      Fernando Alonso es el más rápido con su Toyota y lideran los Libres 1 de Spa-Francorchamps
      McLaren anuncia su alineación para los test tras el Gran Premio de España
      Artículo anterior
      McLaren anuncia su alineación para los test tras el Gran Premio de España

      Sergio Sampériz

      Adicto a la Fórmula 1 y al motor en general. "Ser el segundo es ser el primero de los perdedores". Ayrton Senna

      Comentarios ( 1 )

      1. Julio
        4 mayo, 2018 at 0:27

        gran piloto es Kimi. Espero que el triunfo le llegue esta temporada.

      ¿Qué opinas?

      Clic para cancelar respuesta.

      Gran Premio de Brasil 2026

      Sesión Día Hora Crónica
      Libres 1 06/11 16:30 Ver
      Libres 2 06/11 20:00 Ver
      Libres 3 07/11 15:30 Ver
      Clasificación 07/11 19:00 Ver
      Carrera 08/11 18:00 Ver

      Presentaciones 2026

      Fecha Monoplaza Presentación
      15-Ene Red Bull Ver
      15-Ene Racing Bulls Ver
      19-Ene Haas F1 Ver
      20-Ene Audi Ver
      22-Ene Mercedes Ver
      23-Ene Ferrari Ver
      23-Ene Alpine Ver
      03-Feb Williams Ver
      08-Feb Cadillac Ver
      09-Feb McLaren Ver
      09-Feb Aston Martin Ver

      Entradas recientes

      • Kimi Antonelli lidera los Libres 2 y da un paso hacia el frente en Brasil
      • Norris, el más rápido en unos Libres 1 de Brasil protagonizado por rookies
      • Dardo de Aston Martin a Honda: «Si no eres fiable, no tienes que pensar en nada más»
      • Alonso apunta a los puntos en Brasil: «Últimamente hemos sido más competitivos»
      • Sergio Pérez defiende su gran sueldo: «Cadillac sabe y entiende el nivel del piloto»

      Pruebas de coches

      • Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        Conocemos el Jeep Compass 2026: renovación de uno de los modelos más importantes de la marca
        noviembre 6, 2026

        Jeep es una de esas marcas que son históricas y de una forma u otra han formado parte de nuestras ...

      • Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        Conocemos el Leapmotor B05: excelente relación entre precio, equipamiento y dinámica
        noviembre 5, 2026
      • Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        Prueba Ebro s400: un SUV híbrido ‘Made in España’
        octubre 15, 2026
      • Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        Prueba Opel Zafira: una opción para los que echan de menos los monovolúmenes
        septiembre 29, 2026
      • Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        Prueba Renault Austral: cumple con lo que se espera de él
        septiembre 9, 2026

      TheBestF1.es TheBestF1.es
      Copyright © 2026 TheBestF1.es

      TheBestF1.es no está asociada de ninguna manera con las Compañías del Grupo Formula One. F1, Formula 1, FIA Formula One World Championship, Grand Prix y marcas relacionadas, son marcas registradas de Formula One Licensing B.V. con todos sus derechos aquí reconocidos.